外观设计还是特斯拉的经典设计，整个前脸跟猫肚三的区别没么大区别，还是那一个封闭式的中网侧身的线条也大差不差，无非就是在尾部的话它多了一个提臀，也是体现了特斯拉SUV设计的家族化趋势

内饰设计风格，就是那种简洁风，没有什么设计，特斯拉也也受过自己的内饰设计，就是没有任何设计就是最好的设计，虽然他这种说法我不敢苟同，但是整体看着还是挺舒服的，就是没有什么档次感。

空间确实不错，特斯拉的空间这一块做的还非常棒的。座椅的组合方非常的多，并且在一些小细节方面也开发出了不少的储物空间，在空间这一块的话，特斯拉做的确实不错。

操控也是非常棒的，转向十分精准，并且不拖泥带水，非常的干脆利落。并且其实我觉得到特斯拉的份上也不用说什么操控了，它的自动驾驶真的非常好用，尤其是在一些道路标线比较清晰的地方比如高速上

动力这一块不不用说了，这车是全轮驱动的，脚下动力源源不断随叫随有提速也是三秒，贼得劲儿，谁要是托斯特特斯拉动力不行，那完全就是玩笑，如果不是受到续航的限制，我也愿意天天开电动车

座椅非常舒服，柔软度和填充物都比较棒，并且整个座椅的角度我觉得设计也非常好，非常符合人体工程学设计，车舱内的隔音也非常的棒。电动车也没有什么发动机噪音，基本上就是风噪和胎噪声音声音都很小。

续航里程，我前段时间看到一个新闻就是说特斯拉的，在冬天的标定续航也就是在正常续航的85%左右，其实这个成绩还是非常不错的，要比咱们国内那些对半砍的国产电动车强很多。