【购车经历】
买电车首先是因为我一家人摇号10年都没中油标，后来改成家庭摇号油车电车一起，也不中油标，因为家庭积分够了，中了家庭电标。但是我内心不是很高兴，因为以家庭为单位车主是我爹，他摇号时间长，为主摇人，车主写的是他名。而且这次中了电标就10年不能摇油标了。买车主要是给我开，我个人对续航没有太多要求，因为电车不属于我会考虑出京、长途的交通工具，车也累，还堵车，还要考虑去的地方有充电桩。那在城市开400多公里足够了。之前想买油车的时候预算就是30w，中了电车一下10年不能摇号就想也买个中高档的，其实电车国产种类很多，价格也相差很多，而且国产byd30w的车也非常好。但是最终买了特斯拉原因有几点：第一我本身不喜欢suv车型，尤其是方方的那种；第二试驾了一些轿车，从驾驶证感受觉得轿车视野更好，但是坐车尤其是后座，轿车不如suv舒服，尤其是特斯拉m3的后座，舒适度对高的胖的很不友好。my前后都比较舒服。与其30w买byd轿车不如买特斯拉my。而我也不是什么专业玩车的，四驱两驱对我来说开着都一样，考虑到性价比两驱我开就足够了。只可惜在我提车后一个月特斯拉就开始降价，先降价8k，后来又降几万。最低配的my现在已经累计降价小五万了。这点还是挺亏的，但是被割韭菜的不止我一人，我也就认了。
【提车价格】
支付方式为银行卡一笔全款支付，颜色黑色，裸车316900，保险是人保300w全险，费用8000，在自己家小区地库安装特斯拉充电桩8000，充电桩接电线5000。
【最不满意】
第一点是车轮胎气压高太硬了，每次在我家地库和外面减速带或者坑洼的地方颠簸感明显。第二点开车过程中遇到旁边车开快或者急刹车的报警有点吓人，让人紧张。第三点行车记录仪需要设置定期删除，我之前不知道，以为每次开车都有全程记录，前几天与摩托车剐蹭对方全责，我想查记录结果没有了。
【能耗表现】
坐标北京，目前充满电可以跑429公里。不去郊区玩光上下班代步够我开一周。一周充一次电就可以了。特斯拉充电桩4.5小时就能充满。
【驾驶感受】
开车的时候除了过减速带簸，经常突然报警，其他的都还好。提速快，到了晚上自动打开车灯，但是车自带的导航不好用。
【乘坐感受】
车后备箱很大，前段时间同事来北京出差坐我车，后备箱放了3个人的行李箱，还有一个大纸箱，还有一些礼物，一个双层生日蛋糕，还放了2个大西瓜。