5.0分
【用车场景】
作为家庭第二辆车,本以为买台电动车是辅助,没想到毛豆Y到手后迅速变成了主力,跑1500长途一样还是它!现在基本就是家庭日常主力用车了,油车停着基本不开。
【驾驶感受】
方向盘比普通油车要重不少,主要是为了辅助驾驶设计的,要不很容易碰到就退出,和普通车开起来有些不一样。在城区和高速驾驶,变道控制和转眼都很优秀,基本是指哪打哪的感觉。唯一缺点就是车底盘有些硬,这也是电车的通病。
【能耗表现】
每月行驶里程大约1000-2000km,用电200-400度电,家充一度电不到0.5院,一个月不超过200块钱。城区道路日常110-130能耗,冬天150-170能耗。高速全程空调18度顶着限速开,能耗170左右,充满能跑450-480km
【保养感受】
作为电车没有油车的那么多保养。就是到点换空调滤芯,去服务中心或者找第三方都可以。刹车油和刹车片这些还早着呢,目前国内毛豆Y车也才刚满一年
【维修成本】
特斯拉的维修是很贵的,作为老司机还是踏踏实实安安分分车,车出事故,虽然走保险,但看车友修车是真贵。。。新车建议买延保,特斯拉修车不便宜,毕竟很多零部件刚始国产,出问题的也不少。
【配置性价比】
配置来说个人还是建议选长续。当然27万的标续也很香,上yp也可以!轮毂和颜色,可以选配,看个人好,我只选了白色,因为北京确实太脏了,又懒得老去洗车。。。
【亮点配置】
最钟意的当然是标配的ap辅助驾驶和智能检测功能。长途高速和日常堵车,ap神器开启,能减少一定的精力消耗。发生过好几次主动刹车,避免了碰撞和事故。机器来判断还是比人要灵敏和快速。 当然,毛豆Y的空间是无敌了,别的车主见了都羡慕。
【不足之处】
内饰略差,风格简单,不显档次,但是也符合我的审美。做工不敢恭维,异响很多,开起来也就接受了,特斯拉名言:又不是不能!
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。