【用车场景】
室内通勤上下班，跨省自助游，市区郊游等待
【驾驶感受】
提速快，电机介入和燃油车完全不同，起步不是一个档次的。 开起来很稳，得益于电车的结构优势，电池在地盘平铺，行驶质感很好，过沟过坎就没那么稳了，主要看胎压，2.9以下过减速带之类的还是很干脆的 砰砰两声，有高级感。
【能耗表现】
冬季高端高，北京冬天20度电百公里打底，充满电跑个350公里以上没有问题。 春天 夏天 秋天就很省了，16度电到头了，500公里没问题，春秋不开空调，温度合适20度能12.3度电，上600公里不是梦。
【保养感受】
目前18000公里，还没有正保养过，等2万公里一年了去换滤芯四轮换位啥的，看车友费用，预计800左右，蛮省钱的，之前的油车省太多。
【维修成本】
维修成本还是蛮高，一体车身被追尾维修成本过高，但换来的是安全性和稳定性，我觉得是值得的。平时车多注意不出事故就好，但是影响车险价格，第一次续保之前出了一次险今年6700，维修成本导致车险涨价。
【配置性价比】
备注够用，希望增加座椅通风 抬头hud显示等配置，增加实用性，但是全车座椅加热 超大后备箱还有前备箱，远程ota升级还是很满意的，科技感十足。
【亮点配置】
全景天窗，很美观，h2自动驾驶等功能
【不足之处】
不足是没有电动遮阳帘 座椅通风，内部氛围灯太过简单，装配的粗糙，不精致。举个例子：后排左右挂钩