4.0分
【空间】
1.乘坐空间:本人身高184,前排无压力,后排谈不上多宽敞,但一点儿局促感也没有,完全够用。 2.储物空间:完全夸级别吊打,中空区域除了副驾驶位的手套箱略小之后,其他储物空间都巨大,尤其前备箱和后备箱的地下室,特别能装。
【外观】
最爱Y的溜背和大屁股,唯独前脸有点圆润阴柔,缺少一点阳刚之气。
【内饰】
都是特斯拉内饰毛坯房?但其实真正用上了才知道,无论是设计还是用料,都很不错,各处设计日常使用起来特别方便和实用。
【动力】
标准续航5.6的零百加速日常驾驶富富有余,偶尔奔放一下也能够满足。要是到燃油车6、7秒的加速就不算慢,很快哩!
【操控】
同级别、同价位里,操控NO.1,无需质疑。
【舒适性】
短途市区代步平均一天至少20公里,长途跑过往返4000+公里的高速,综合下来,基本满意。除了因无框车门所导致的隔音略差之外(风噪)。
【续航】
不同的温度、速度、路况、空调功率的大小和乘坐人员的多少,对续航都会有特别大的影响,长期使用下来,总结出了一个可供参考的续航区间:-20~10度气温,续航在200~430之间。 不算太低,但一定不是高的,但问题是,特斯拉有强大的配套建设辅助,超充永远是你值得信赖的补给站!运营状态、点位数量等。
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