快四张的油腻中年人。每天最大的快乐就是开车没事四处溜达。 车呢是2021年6月底提车的model y提车价是34.79万，在裸车价基础上加价1000提车速度快加快，算上保险11000落地总价差不多36万。当初也没看别的车型感觉特斯拉已经在我心里种草了，别的车型都看不上，刚提车第三天就把车门蹭了。 修好后出差过一次长途。车子也贴了透明车衣。到今天开了1.1w出头。满足了我绝大多数的用车需求。同时也比较符合我的驾驶习惯。比较中意，平时驾驶的话。能耗在150左右。 看图里的总里程平均数也能看出来。 到了冬天。尤其前几天下过么雪。 目前能耗在179左右。毕竟天冷。可以接受。 动力强劲。加速快。眼到手到车到。如果地上没有雪的话。 天气冷暖比较的话。驾驶上没有什么变化。该加速加速。 由于家里有桩。 所以对于续航基本没怎么关注。我是一直坚持在电量20%到80%之间使用。并没有完全充满或者用尽的时候。 总体来说满足我的使用和预期。 电动车对于消费者来说，一个困难点在于充电，虽然大城市的特斯拉超充站很多，但是还是家充爽啊，到家一插，第二天上班就满电，挺香。 春夏秋三季基本是4到5天一冲，冬天基本是3天一冲，当然每个人一天往返路程不一样，我是每天上下班往返50公里。 能耗的话，春秋在130左右，夏天空调在150左右，冬季空调在170左右。 帝都家充是0.48元一度电，差不多一个月120元左右的电费。 至于节电技巧，那就是避免急加速，急刹。 因为有家充，所以对充电很满意，家里有超充，公司地下停车场有超充站，而且每天都是地下车库到地下车库，这应该是电动车最佳的使用场景了，我都占了，美，香。 这车什么配置是我最喜欢的，那就是动力，指哪打哪，一气呵成，不像油车，狠踩后动力也是姗姗来迟。 至于车上什么配置是最没用的，我觉得是娱乐系统，买车到现在，基本就没玩过车里自带的游戏。 智能配置我觉得很好很方便，尤其是ap，那么好用还是免费的，挺香的。期待FSD早点进入中国，最大障碍还是国人的素质以及法规的限制。 特斯拉手册里的保养还没做过，因为还没到里程数，平时有什么觉得不对劲的地方就去服务中心看看，也不要钱，因为哪里也没损坏，冬天了也会给查查玻璃水是不是防冻的，务也挺好的。 目前经历过的就是给空调增加导水管吧，应该是这么叫，免费的，也不算维修，应该是后期工艺升级吧 维修的话，刚提车，自己倒车把车门蹭了，定损三千多，3天就修好了，授权的钣金中心活不错，挺好的。 不管是服务中心，还是授权的钣金中心，还是很满意的。