4.3分
购车经历:我是去年7月底购的车,人生第一辆车,购车前就在网上了解到了这款车,个人对新技术比较向往,而且网上这款车各方面评价很不错,当时已经卖的挺火的,购车需要等车一个月起步。之后去了附近的4S店试驾,因为之前没怎么过别的车,试驾途中一心在学习怎么开,谈不上什么试驾感受。也试驾了一下瑞虎8PLUS,当时觉得挺实用的一款车,不过实际去试感觉还是太大了,不是太合适。最终选择秦plus dmi,本来定了55km的最低配,等了3个多月,一直没车,改定了120km最低配,半个月后,销售就联系我提车了,提车前网上做足了功课,然后安全到家。
提车价格:裸车12.98W,落地差不多13.6W,一点优惠没有。当时要是能早提车一个星期,就能领到3k政府补贴,非常可惜。今年的新款是加量还减价,作为老车主,只能留下羡慕的泪水。 ⛽油耗表现:油耗没啥毛病,比较满意,就是表显能耗显示非常不准,表显只有3.8L,我用小熊记录的实际百公里油耗4.5L。我平时市内开的话充电比较多,总里程10964km,HEV里程不到4k。高速确实会耗油多一点,但是也不会超过6L。充电续航里程还不错,只是如果使用快充次数多了,就不能冲进去那么多电了,刚提车的时候快充能冲15度多的电,现在快充只能充12度多的电,但是使用慢充基本还是能冲15度电,所以使用慢充可能续航会跑的比较多一点,最好还是每隔一段时间使用一下慢充。快充速度的话,最大18KW,夏天50分钟左右充满,冬天会慢很多,大概80分钟左右才能充满。
最不满意:因为开了一年了,对于这个车还是比较了解,缺点优点其实很明显。首先120km尊贵版配置太丐了,被新款冠军版无情背刺。然后后备箱空间不怎么够用,后备箱看着进深很大,但实际上后备箱的台面太高了,根本装不了多少。第三偷油,因为我市区充电用比较多,最近这个偷油真的有点难受。第四保险贵,因为我的车刚好最近满一年,由于上一年出了一次险,第二年的保险比第一年还贵了一些,第一年是5060,第二年上涨到5180,新能源险费真的高。第五大灯有点偏暗,这个有点影响夜间行驶。不过车无完车,欢它的优点,这点缺点也没啥不能接受的,总体还是满意的。
驾驶感受:首先加速够用,开起来是偏舒适,底盘支撑性会差点,所以过弯不能太快,有时候稍微快一点过弯,能听到前面轮胎嘶吼声,有点吓人。比较适合喜欢舒适的人群,如果喜欢激烈驾驶,底盘还是不足驾驭。还有我的车车前面的仪表盘因为比较小,刚开始看个时速都费劲,后面自己买了一个OBD的显示时速抬头显示,使用起来还不错,比较方便。
乘坐感受:乘坐横向空间还可以,做三个无压力,纵向空间略微差点。不过我后排很少做人,另外如果后排有乘客的话,最好还是不要油门踩太急,加速度太高确实更容易晕车。
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