本人这是人生第一辆车，虽然是个BYD，但是我觉得毫不逊色于同价位合资车，其实前年就有购车的打算，购车考虑首先是车的外观必须得能入我的法眼，其次内饰也不能太掉价，预算也不高，十万左右的买菜车而已，选来选去最终提到的秦plus。 选车过程中直接没考虑合资车，可能作为外观党来看，合资车的设计不太如我心意，国产车当中当时有几款在选择范围内，秦pro、长安逸动plus、帝豪gl、缤瑞这几款，外观内饰都还不错，当时各个4s店也都逛遍了，尤其是秦pro和逸动plus，当我还在犹豫之际，网上传来了秦plus的小道消息，反正当时也不着急用车，就等啊等啊等啊等，终于始预售，冥冥之中心里有股声音，就是它作为我的第一辆车，立马交了定金锁定预售权益，然后又等啊等啊等啊等，等到正式上市后又转为正订单，之后4s店来了试驾车，见了实车毫无失望，试驾也很满意，之后就是催销售排队提车，反正是本地第一批提车的，到现在跑了快两万公里，总体上很是满意。
【用车场景】
我用车场景主要是上下班通勤20公里，回老家，偶尔短途旅游，基本都是省内活动
【驾驶感受】
一句话，这个车动力储备可以说是随叫随到，方向盘也很到位，给我一种游刃有余的感觉，刚开始的小心翼翼，经过一千公里的磨合后，已然成为老司机的感觉，唯二感觉不足就是胎噪有点大、后轮非独悬过坑洼地带体验有点差，其他倒是都很满意
【能耗表现】
能耗特别满意，接近两万公里的行程，平均油耗3.2L，木有虚假宣传，冬天开空调的话油耗高点，纯电能行驶宣传的公里数，现在我充一次电能通勤上下班两天，油价实在是太高了，还是用电省
【保养感受】
保养购车时厂家送了四次，现在用了两次，首保时正在外地无法回家，还是在异地保养的，服务业很到位，二保以后就是三个条件:一年，总里程7500km,混动里程5000km哪个先到就去保养就行了
【维修成本】
暂时改未经历过维修，个人感觉不是问题，重要的三电厂家承诺终身质保，其他的和燃油车基本一致
【配置性价比】
我感觉性价比蛮高的，这个价位的混动，合资混动车哪里有这么低的价格，再说车的质量性能和合资混动比较也不落下风
【亮点配置】
比亚迪车的dlink就是一大亮点，智能语音基本车上的所有操控都能语音实现
【不足之处】
不足就是上面我说的那两点，高速胎噪风燥大，后轮非独悬这是一大遗憾，其他基本都很满意。