【ID.4 CROZZ用车分享】
先说不足之处 这车对车机没要求的人来说确实不错，车还是好开。其它的是真的没有啥了。
【购车背景】
我在18年毕业，经过几年的努力工作，在21年购买了朗逸，作为自己的第一 辆代 步 车，在 24年决定 入 手一 辆纯电 车 。看 过 不少国产车 型，像海豚、小 鹏等 ，它们确实很 优秀。但我觉得现在 电 动车 被新势力带偏 了 ，过 于 追求沙 发彩电 冰箱 和大pad这些配置，而忽略 了一 些车辆本 身更基础和重 要的 方面。 而ID.4CROZZ吸 引我的 地方在 于 ，它的 鼓刹技术历史悠久且经得起检验，一般安 装于 后轮，很 适合新 能源 后轮制 动 。鼓刹成本 较低且绝对制 动 力更高 ，在 获得相同刹车 力矩的 情 况下 ，刹车 鼓的直径可以 比盘 刹车的 刹车盘 小 很多 ，这在 一 定程度 上能 提 升车 辆的性能 表现 。综合考虑后，最终选 择了 这款车 。
外观 时尚耐 看 ID.4CROZZ外 观 设计堪称经 典，非 常耐看 ，尤其是 那独特 的尾 灯 ，看 起来太 酷 了，让我对它一见钟情。
内 饰简 洁实用 内饰 风 格比较简洁，虽然没有那种特别豪 华的 感 觉，但各种功能布局很合理，操 作起来很 方便 。不过 ，内饰 的 用料质 感方面 还有提 升的 空间，塑 料感 稍微有点 强。 驾驶 感 受不 错 日 常驾驶 中 ，ID.4CROZZ给我 的感 觉很好 。动力输 出平稳 ，加速 也比较线性，不会有那种突 然的 推背感 让人觉得不适 应。转向精准 ，底盘 调 校适 中 ，过 一 些 簸路面 时，能 较好地过 滤震 动 ，舒 适 性尚 可。而且它的 L2辅助 驾驶 功能真 的 非常好 用，在 高速 上行驶 时能大 大 减轻驾驶疲劳。 ⚡续航能 耗表现 春秋季：这两个 季节可以 说是 最 适合电 车出行 的时候了，不 用 空调，续航表现 相当 出色。我 在市 区 通勤时，续航基本 能 达到400+km（耗电 量 在11-12.5左右），完全满 足日 常上下 班和偶尔的短 途 出行 需求。 冬季：冬天 暖风 确实对续航有一 定影响，车 辆续航大 概在 300-320km左右（电 耗18-19.5左右）。如果 只是在 市 区内 活动，续航也 还能接受 ，但要是长途 出行 ，就需要提前 规 划好 充 电点 了 。 高 速行 驶 ：上次自驾去南京，全程高 速（速 度保 持在110-120左右），续航在 300km左右（电 耗23-24.5左右）。在高 速 上行 驶 时，电 量下 降相对较快，但好在 服务区 充 电桩覆盖范 围 比较广，只要合理安 排行 程，也 不 会有太 大问题。
【最后提 提驾乘 空间 】
说实 话，我 对这个 要求不 高，因为家 里油车 ，满载 的 情况少，我 们一家 人出门 时真的 很 舒服，够用 了 。