4.6分
综合感受
【购车经历】
我是一位80后女车主买这台iD4之前家里有两台油车,一辆帕萨特和一辆菲翔,将菲翔换成现在的iD4X不是因为菲翔不好,而是因为两台燃油车每个月的出行成本太高了。家里一辆油车 一 辆电 车 日常出行可以 开电 车 长途 可以 油 车,这样每年就能 够节省一 大笔燃油费 。买车 前 就先在 网上查询了 关于iD4X的 一些用 车信 息,续航,整体口碑 还不错,也了 解一下 比亚迪,小鹏,哪吒,这些品牌的 车 型,最 后感 觉还是 大 品牌 质 量更靠谱一 些就决定 还是 先选择大 众iD系列。接下 来就在 4S店展 厅看 到了这款 iD4X,瞬间就被吸引了 ,和轿 车不 一 样SUV看 上去特 别的大 气 时尚 ,坐进去视线 特 别的 好 ,前 脸贯穿 灯带和VW车 标在 点 亮的 一 瞬间 非 常的 时尚上档次购买 欲望一 下就上来了 。 最 后经过 一 番考虑最终选 择了 iD4X纯净智 享版 ,主要是 预算就这么多 了。
【提 车 价格】
电 车的 价 格比较透明 吧官网 上面的 价 格也 是 16.28万 起,最 后195888的 车 价优惠 3万 多 一点 怎么谈都谈不 下 来了 ,抹了 尾 数裸车 是16.2。后来才知道提 前一 个 月来买 的话还有购车 补贴,置换补贴也 没有,感 觉买 的 有点 冤了。 裸车 价 :16.2万 保 险:5000多 上牌 费:500 全款 落 地价 :16.8万 送了 电 尾门 ,行车 记 录仪,尾箱 垫 ,脚垫 ,全车 膜 只能早买 早享受 了。
外观 外观 看 着比较时尚 大 气属于 颜值 派,两个 非常灵 动的 大 灯晚上亮起来特别好 看,电 车没有了中 网 看着 更加的 圆润饱满 ,前 后都采用 了贯穿式的 灯 带晚上看起来很炫酷 而且很 有辨识度,很 远看 到就知道这是 一 台iD4X。
内 饰 空间 内饰 颜色搭配 挺好 看 的黑色 搭配 灰蓝色 看 着很 时尚,中 控大 屏 个人很 喜欢,没有了 换挡 机构水杯架附近多了 很 多的 置物小 空间,放手机车 钥匙工牌这些都非 常方便 。车后排 终于 不 像油 车 一样有凸起了 ,午休的时候在车 里睡睡觉休息一 下也 很 方便 。
续航能 耗表现 电 车 最大 的 优势就是出行 成本 低 ,没买 之前 还体会不 到, 了这么久以 后相比较燃油 车 电车 真 的太 省钱了 。首先iD4X搭载 的 是宁德 时代 的 三元锂电池,电池最 大容 为量57.3kWh官方续航是425Km,也 就是说57度 电 可以 行 驶425KM,这续航在 市 区里面 开 也 够了 ,由于 小 区里面 有充 电 站所 以 就没有另外 去装充 电 桩了 ,特来电 晚上11点 过 后去充 只需要0.7毛一 度 ,从13%充 到90%需要1个 小 时充 电 量为41度 费 用为30元,在不 空调 的 情况下 续航为390公里,开空调 的情 况下为330公里左右,算下 来每公里的 费 用为0.1元甚至更低。能 耗方面 由于 电 车的 缺陷在 夏天 空调和冬天 暖气会打 折扣,现在 夏天百 公里电 耗 在15-6左右,每天上下 班10多公里充一 次电可以 跑半 个 多月冬天还没到所 以 不好 计算。续航方面 ID.4X做的很 出色,表显续航和实 跑 相差 不 大没有虚标 ,让人 起来比较放心。 ❤最 满 意的 地方 1.最 欢就是 它的 外 观了 时尚大 气 ,两个 大眼睛在亮 起来的 时候还能 上下 左右摆动 很炫酷 ,前 大 灯采用 的iQLight矩阵大 灯 ,外 加前后贯穿灯 带和可亮 车标 还有动 态迎宾灯 晚上科 技效果 拉满 出去极具辨识度,可以说它的颜值 和科 技实力都非常棒。 2.第一 次看 见这么大 的全景 大天幕,晚上躺在 车 里看 星 星别提 多美 。 3.座椅大 很柔软,坐 上去很 宽 敞,还可以 电 动调 节座椅,可以 很 贴心的 调到合适自己的位 置。 SUV底盘高 前 方视 线 非常宽 广,晚上灯 光 明亮 ,驾驶 起来很 安 全。后排座 空间很 大 ,可以 平躺 下 来睡觉,腿 长的也 不 挤。 4.车 起来很 稳 重扎 实 主要是 车辆配 备的 电 池组比较重 ,425续航的 都有1.9吨 重了 长续航的 最少也 有2吨 以上了 。还好 搭配 的 是后轮 驱动 使得这台1.9吨车 操 控起来比较灵 活转弯半径也 比同级别的 要小,掉头转弯也比较方便 了 。
最 不满 意的地方 1.内 饰 的设 计突破了 大众传统燃油 车的 界 限 但是和一 些新 势力相比还是 差 了点 。而且在 内饰 用 料方面 同样也 要加强 ,车 内 一眼看 去塑 料慢慢 的 廉价 感 唉! 2.车 机这一 块也 不 是很 流 畅,才提回来就感 觉有点 卡 ,而且语音唤醒功能 怎么喊都没用 太不 灵 敏了 ,显示界 面也 比较老 套了。 3.倒 车后视 镜下 翻 还需要手动 去调节后视频控制按钮这不 是 太鸡 肋了吗! 4.方向盘 的触 控按键总感觉没有实 体按键舒 服。 5.车 辆经 过 颠簸路 段的 时候尾 箱 里面 有砰砰的 声音。
驾驶 感 受 不知道是不 是 我的 错觉总感 觉iD4X的 刹车 偏 软,前 半截踩下去没啥反 应,尤 其是在 滑 行的 时候速 度 很快 比较要踩重一 点 才能 刹住。 D档滑 行比较舒服通 常踩一 脚电 门 滑行 的 距离 都会比较远很 丝滑,B档就没这么舒 服了 起来总感觉被什么东 西给拉着一 样,而且还有点 头晕不 太 欢用。
乘坐 感 受和空间 车 空间 挺大的 ,座椅也 比较柔软,最 主要是 的是 后排中 间 位置不 像大 众燃油 车 有个 凸起,电 车则是 平的 乘 坐体验更加好 了现 在 后排 坐 三个 大 人完全没有问题了 。
❤iD4X满足了 我一 直想有台SUV的梦 想,现 在 是越 看 越 欢。
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