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SUV关注排行No.312

2021款 300TGI 双离合 两驱 Trophy尊享版

购车时间:2021-07

购车地点:成都市

裸车价:12.58万

萝卜白菜土豆丝

发布时间:2021-09-15
  • 油  耗:7.8L/100km
  • 优  势:最满意操控感受,一般SUV开起来都会有忽忽悠悠的感觉,底盘支撑不足,过弯侧倾大,但是MG领航没有,底盘十分紧绷,过弯的时候支撑性很到位,可以给我一个从容的车身姿态,非常平稳,起来特别有信心,很有驾驶乐趣。
  • 不  足:底盘硬朗、支撑性好,舒适性方面肯定有所牺牲,在烂路和连续的颠簸路况下就能感受到,悬架稍微有些生硬,对于路面震动的化解没那么充分。内饰的用料是值得肯定的,但是内饰的设计风格还停留在几年前,现在来看缺乏了新鲜感。
  • 综  评:

    5.0分
  • 第一次知道这车还是在路上看到,当时就觉得外观运动感十足,街上见得不多,非常有个性,留下了深刻的印象。看车的时候我想起它来,着重了解了下,通过看测评、自己实际的试驾体验,感觉MG领航综合表现不错,尤其是操控很棒,开起来很好开。最后也没找到这个价位比它更合适的,就这样入手了。

评分:

5.0分

外观一看就是特别运动的造型,前脸黑色的中网十分凶狠,LED大灯像一对眼睛一样盯着前方。侧面的亮点主要就是红色刹车卡钳,妥妥的性能范。

评分:

4.0分

中控屏幕10.1英寸,中规中矩,只是悬浮式的设计有些老气,缺乏时尚流行的元素。车机自带导航,功能使用容易上手,操作也简单,如果能把carplay也带上就好了,有时候用自己手机感觉会更方便些。

评分:

5.0分

紧凑型SUV这个级别,空间一般都不小,我的MG领航尺寸还比同级平均水准更高,轴距2720mm,车内的空间十分宽敞。我很喜欢SUV的后备箱,口大、进深足,放大件行李物品比轿车更方便,还可以把座椅放倒直接行成一个平整的状态,拉货都能派上用场。

评分:

5.0分

转向精准,方向盘圈数不多,操控更灵活。在SUV中,MG领航的车身响应速度应该算快的,过弯不拖沓,转动方向盘,车身跟着就过去了。我这个版本带有全景影像功能,应对不同的路况也能更从容,更方便判断车身四周的情况。

评分:

5.0分

有2.0T的版本,但我买的1.5T的,感觉足够了,提速不肉,发动机的低扭也十分充足,市区里面开着轻快。我喜欢它的双离合变速箱匹配,换挡速度很快,非常干脆,传动也很直接,比AT着感觉更舒服。

评分:

5.0分

平均油耗不到8L,和轿车差不多。不过我经常跑长途,所以油耗可能比经常在市区里用车的人会更低些。

评分:

4.0分

除了底盘硬了点之外,其他都挺好,我喜欢MG领航的座椅,不是那种特别软的,而是非常厚实饱满,对于身体包裹很强的类型,长途的出行坐着很舒服。不过1.5T的发动机声音不太好听,急加速时像扯着嗓子一样,很干瘪。

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