前脸的造型是最霸气的，很凶狠。黑色的中网、狭长的LED大灯，都带来了强烈的攻击性。作为一 款运动SUV，19寸的大轮载以及红色的刹车卡钳，都突出了它的运动氛围。

车内的用料材质值得肯定，大面积的皮质包裹，看上去档次感很强，摸起来也十分舒适。旦不过设 计方面偏传统了些，没有外观给人那么时尚的效果，个性的元素不算多。

SUV,我觉得车顶的全最天窗是非常有必要的，让人觉得车内的视野特别阔。我身高175,坐在后排的腿部空间大概还有20公分的剩余，一家人出行乘坐足够。

MG领航的底盘支撑特别足，过弯时车身的紧绷感强，没有那种摇摇晃晃的感觉，车身行驶很平稳，姿态很从容，让我在应对连续的弯道都能有十足的把握，底盘极限非常高。高科技的驾驶辅助 配置也很好用，比如全景影像、并线辅助、车道偏离预警等等，感觉系统随时在监控着我的驾驶， 提醒我安全的出行。

对我来说，MG领航的表现称得上全面了。驾驶感受富有乐趣，动力性能可以给我带来激情，总体 都没有什么毛病，在同价位中性价比很高。

纯市区道路行驶，油耗会高一点，大概9l多。不过我周未经常出去玩，休息的时候用车频率还挺高，跑的通畅道路也很多，现在油耗用下来，平均就是9L不到，对于2.0T的动力系统来说很省油。

一些小的细节方面没有那么到位，除了后排座椅靠背坐姿过直外，后排中间的位置座椅太硬，乘坐不够舒适。此外，在连续的颠簸路面行驶，由于底盘调教偏硬朗，减震效果没有那么明显，缓冲感还需要进一步提高。