当时从网上了解到这辆红旗E-HS9，还是2020年没上市的时候，当时特别期待这款车的上市，对红旗E-HS9可以说是仰慕已久，当时差点就买了红旗H9，但是我本人想要一台SUV，看起来样子比较大气，并且在北京这样的路况和政策的条件限制下我更适合一台新能源车，所以当时看到红旗E-HS9将要上市的消息时我内心是狂喜的，终于功夫不负有心人，在2021年4月份，也就是上个月，终于顺利提车，成为全中国第一批车主，目前红旗E-HS9虽然在我手里两个月，但是我已经开了2500公里了，也开着它出去郊游过很多次。 要说对红旗E-HS9最满意的地方，首先就是这个爱国情怀价值吧，买红旗E-HS9有80%的原因是因为红旗这个车标，因为它继承了我们中国人太多的情怀，从中国的大阅兵到近几年的外交用车，再到红旗H5始进入寻常百姓家，红旗的发展历程真的是见证了新中国的70多年来的新征程，作为一名中国人支持国产、支持红旗这个品牌，这是我买红旗E-HS9最大的价值所在。 目前也已经了2500公里了，我说一下我认为红旗E-HS9做的不足的地方，首先是车机不太好用，大屏看起来非常的炫酷，但其实人机工程学待考究，使用起来的时候有卡滞现象，还有隔音不怎么样，车子跑起来的时候很明显的能够听到电机的电流声，隔音表现差不仅体现在电流声上，路噪也是非常明显的就能够传到驾驶舱，但是作为一个中国人，着属于一台自己国家生产的而且具有特殊意义的一个品牌，仅凭这一点足以盖过以上缺点。 空间是非常大的，我这是一款6座版本的车型，平常最后一排座椅都用不到，红旗E-HS9的空间表现真的是超出了我的想象，首先尺寸比较大，即使把红旗E-HS9和100多万的路虎揽胜停在一起，气场方面红旗E-HS9真的是实力碾压，外观尺寸很大，内部空间自然不会小到哪去，尤其是后备箱空间也是非常富足，把第二排座椅放倒的话，后面会形成一个比较大的容积。 外观是不得不提的，自从我买来这两个月也跑了不少地方，给我的感受首先就是回头率高，好多次周围都会有好多人在围观这台车，说实话红旗E-HS9的外观设计真的是挺棒的，每当我看这台红旗E-HS9的时候，感觉就像是见证了中国70多年来汽车工业的发展历程。 内饰设计也是极具中国特色的，特别喜欢这个门板的设计，看起来真的是红旗飘飘的感觉，心情都有一丝丝的凝重，我的爱国情怀就此而爆发。 红旗E-HS9的动力还是挺棒的，毕竟作为一款电动汽车，可以体验到恐怖的加速，而且没有传统的发动机变速箱这些零配件，动力表现还是比较稳妥的。 操控方面也还可以，红旗E-HS9的底盘调校超出我的想象，底盘调教偏向于舒适，但是想要激烈驾驶的时候，红旗的支撑性也是比较到位的。 续航还是可以的，红旗E-HS9实际的续航与官方标称的续航其实相差不多，而且北京这边充电桩比较多，还有我自己家里楼下的停车位里面也有挺多的充电桩，真正使用起来还是比较方便的，而且续航也完全够用。