外观上的话，中规中矩，面包车的经典款，比较大众化，也比较耐看。这种颜色，我看外面跑的面包车基本上大部分都是这个颜色，应该也算是同款车的最受欢迎的颜色吧。车的尾门是向上开启的，启角度比较大，设计的时候应该也是考虑到大家上下货物的便捷性。

说实话，最开始看到这款车内饰的时候，还让我挺惊讶的，因为我对面包车内饰的印象，一直都还停留在前几年——中控简陋、内饰简单。但是这款车有大屏幕，皮座椅、双色内饰，看起来档次还是非常不错的。这款车有两个配置，我选的豪华版，没有选低配，其实低配的就完全够用了。

先说下拉工人。最开始就是看中这款车的空间大小，4米多的车身长度，驾驶室的空间非常宽敞，就算是大汉坐在里面，也不会显得拥挤。这一点保证了司机的舒适度，反正就是尽量让司机舒服一点。保证驾驶室空间的同时，没有牺牲第二排、第三排的空间距离，第二排和第三排的座位，只要不全部是200 以上，基本上都能轻松应对，互相之间也还有有一点剩余。再说说拉货。第二排第三排的座椅全部收起来，工地上的小工具，基本上都没得问题，很轻松就一车装走。座位的布局是2-2-3这样的布局，中排坐起来舒适度非常不错的同时，也让车子空间更加灵活。我可以在中排前面放货物或者工具，也可以在中排两个座椅中间放。总之就是空间利用率非常的高。

手动挡反正都差不多，遇到堵车，再好开的手动挡开起都会觉得累。这款车起来的话，方向盘还是比较稳、比较轻，不会出现方向打不动，或者大方向的时候跑偏的情况。当时有两个配置，我选的是豪华型，开起来会更轻松一点。

排量1.5L，说实话，我是觉得动力稍微有点小，特别是重庆这种坡又多，夏天热又必须开空调。要是拉太重，跑起来怕还是比较吃力。不过好在，我现在工地上面跑，还是将就能用，坐满7个人，再加点工具，跑起来还是很轻松的哈。

现在油耗跑下来是7.几，因为还在磨合期，再跑一段时间，油耗应该还能再降下来点。我一箱油加满，还是能跑好几天。

舒适性总体来说一般吧，毕竟是个工具车，肯定没得小车车舒服。不过我还是多喜欢这款车的座椅，豪华型是皮座椅。当然要是能再舒服一点就更好了。我准备自己去买个**垫子来装在上面，保护座椅皮子的同时，夏天也会凉快一点，能不开空调就不空调，要挣钱，尽量节约点。