车子的外观依然采用了家族的外观设计，分地市的大灯辨识度真的非常的高，车身线条也是非常的流畅平稳的，腰线凸显肌肉感，营造出非常运动的气息，而且家族式的尾灯设计一眼就能让人记住，晚上点亮的时候辨识度真的很高。

那是整体给人的感觉非常有豪华的气息，说真的能皮肤接触到的部位基本上是软的。而且比较喜欢的地方还是它的中控屏，有很多功能和APP支持语音支持导航，整体乘坐感觉就像玩手机一样，真的挺方便的。

车子的空间我觉得还是10分的优秀，像我170的身高坐进去，头部离车顶都还有一拳半的距离，而且坐在后排的位置。腿部的空间也是10分的宽敞，一点都不会有压抑感，尤其是他后背上的空间也是完全的够用，向每次过年过节回家要带点东西的话都是完全够装的，挺实用的。

操控整体还是比较偏向运动的风格，真的感觉挺好开的，方向盘转向很精准，而且重量也很轻盈，还有三种不同的模切换，可以应对不同各种路况，还是设计的非常的贴心，尤其是还配备了很多辅助的功能，向车道保持稳定系统倒车影像这些功能都非常的实用。

车子的动力对于我日常驾驶来说真的是错，错有余。油门响应真的非常的积极，起步很轻快，一点拖沓感都没有，在路上加速的时候换档也是没有顿挫的感觉，油门一踩能给我带来非常不错的推背感，在行驶过程中表现的非常的不错，在路上超车也是很轻松的。

油耗这方面我觉得还是能满足我的理想范围，毕竟新车磨合期还没过，而且大部分都是在市区行驶的，需要走走停停到现在为止，百公里的油耗一直维持在8个点左右，我觉得还是很不错的。

车子的 座椅是一体化的设计，坐在里面感觉，包裹性和支撑性都是挺舒服的，尤其是他的减震效果，做的还是很优秀的。整体的悬架减震效果调教的会偏软一些，行驶在路面的时候可以把一些不必要的震动感完全的过滤掉，坐在车里的感受还是很舒服的，但是我觉得它的隔音效果做的就有一些一般了，不是很完美。