5.0分
随着电动汽车续航里程的不断增加,电动汽车的保有量快速增加,公共充电桩越来越普及,加上老D的车异响不断,所以果断决定换一辆电动汽车。而今年8月上市的吉利几何C,无论是外观内饰,功能配置,还是厂家承诺的续随着电动汽车续航里程的不断增加,电动汽车的保有量快速增加,公共充电桩越来越普及,加上老D的车异响不断,所以果断决定换一辆电动汽车。而今年8月上市的吉利几何C,无论是外观内饰,功能配置,还是厂家承诺的续航里程,都让老D在看完车之后就挪不腿了。
5.0分
外观方面,几何C线条特别流畅尽显运动时尚,特别适合年轻人,当然也让我们中老年十分青睐。隐藏的门把手科技感十足,提升了整车档次感。纯金属的银色合金车标也比传统吉利车标显质感。几何C的大灯和尾灯设计也十分犀利,提升了整车的美感。
5.0分
几何C的内饰整体给人的感觉简洁时尚,内饰质地考究,用料环保,工艺也较以往的吉利汽车有提升。
5.0分
几何C的驾乘空间相对我们一家五口中等身材的人而言,还是宽敞的。后备箱空间也够大,目前为止没有进行上千公里的长途自驾,所以对空间还算满意。主副驾驶空间足够,提供了足够舒适的驾乘姿态,十分舒适。
5.0分
小C的方向盘小而精悍,指向精准,转向轻盈,非常适合老D这样的女司机。
5.0分
几何C的动力可以说十分强劲,提速迅疾有力,推背感强。最大310牛米的最大扭矩,百公里7秒的加速性能确实不是吹的。
5.0分
小C的舒适性毋庸置疑,座椅包裹性好,坐得舒服。静音性能、BOSE音响效果令人满意。PM2.5过滤装置让车内空气时时清新。以前,老D基本是懒得高速长途行驶的,总是抱怨开车累,现在换了几何C已经多次高速长途驾驶了。
5.0分
续航显示误差极小。实际续航,如果跑高速的话,能达到88折,即使目前汽温达到了0度,也能达到85折的样子。 目前为止,几何C的电耗在百公里15.5左右。长时间高速行驶(100——120公里)会达到17.2度/公里,城乡结合在14.5度/公里。总的来说,这个电耗不算高,超出预期。
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