5.0分
买这台车的主要原因就是因为没指标,不想拍牌也不想摇号,现在电动车技术也已经被大多数人接受了,买台不需要指标的电动车似乎也没有什么不好的。而且是吉利旗下的纯电动,中国做的最好的国产品牌,我还是比较信得过买这台车的主要原因就是因为没指标,不想拍牌也不想摇号,现在电动车技术也已经被大多数人接受了,买台不需要指标的电动车似乎也没有什么不好的。而且是吉利旗下的纯电动,中国做的最好的国产品牌,我还是比较信得过,而且新车的颜值啊配置啊什么的都比较符合我对电动车的预想,主要也就是买回来代步,够用就好,不用买什么BBA,特斯拉这一类的豪华品牌,够用自己恰好喜欢就最好了
5.0分
整车感觉都很有“未来感”,感觉就是很有概念车的那种感觉,不论从哪个角度看都是很耐看的这个车,运动感很强,不会感觉很浮夸,又让人感觉帅气十足。两个前大灯都很耐看,尾灯一体设计也很有设计感。轮胎加装了荧光卡钳,个性十足
5.0分
内饰的设计整体是很有科技感的,做工也是很好,只能说国产车的做工比合资车真的强太多了,不论是说设计感也好,做工也好,都是很不错的。座椅的皮质感非常的不错,用料非常的高级,最重要是用了环保材料,在高温状态下也不会产生有毒有害的物质,新车也没有异味,开得很放心。换挡是采用的旋钮式的换挡,操作省力。设计也没有什么槽点
4.0分
毕竟是一台紧凑型SUV,说它很宽敞估计大家也不信,不过家里人都不是很高大的话其实坐起来还是蛮舒服的,前排空间是相当的舒服,支撑和包裹感都十足,后排的腿部支撑稍微有一点点短。
5.0分
方向盘的轻重都是可以调节的,在不同模下车辆会有不同的驾驶体验,方向盘表现整体很敏锐,可以说是指哪打哪,指向性不比豪车差,方向盘偏小,手感还不错,低速轻巧,高速稳重。
5.0分
动力这方面没的说,跑路上只能说其他车都是弟弟,但是跟超出几倍价位的相比就不敢说这话了,标准模式平时开已经是够用的了,平时使用很从容,运动模的话加速感很棒,在平时跑高速的情况下介入的很平顺,没有什么抖动感,跑高速是相当的轻松,稍不注意就很有可能会超速,动力方面表现是很棒的,不会限制到高速表现
4.0分
座椅的舒适性还是很高的,包裹性算是挺不错的,皮质触感也不错,也是比较环保的材质,提车当天也没有什么异味,有时候在太阳底下暴晒一天也不会出现很刺鼻的塑料味。悬挂整体性还不错,高速行驶过减速带不会有很剧烈的那种颠簸感。空调也是分双区控制的,主驾和副驾分开控制,这一点很方便。
5.0分
充满可以跑550km,但是实际还是有出入的,最多我是跑到过520多这样,其实这个打折还是在我的心理接受范围内的,之前一直担心没电了充电不方便,不过现在打开导航说我要去充电站还是很多的,不得不说现在这个基础设施还是很完善的,我家里是有车位的,平时充电也不麻烦,晚上下班就充到第二天早上上班就充满了。充一次我也可以用个四五天,成本也不高
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