空间的表现不是很大，中等的个头坐在车内的感觉还行，如果个头高的话，坐在车内会感觉有些压抑。这属于一个代步的空间表现，不会有太充足。后排如果坐满三个人的话，是比较紧巴的，如果坐两个人就属于刚好的，用车的舒适性会更好一些。 看见车头就看到了很明显的新能源的特征，封闭式的前脸看上去较为犀利，大灯的造型好看，比较特别那种外观看.上去特别的稳重，一个轿跑式的车身设计，黑色的车顶，白色的车身比较的潮流。这就是它的特别之处，能够很好地博人眼球。 座椅的用料还不错，采用皮质，线条缝合的均匀流畅，看上去特别有质感，摸上去手感也不错。中控台看上去比较简约化，但有一点的科技感受，中控台.上的按键有点小，用起来不是很方便。车内的设计还是比较独特的，有着自己明显的特征。车内色彩搭配下来比较美观，注重设计感的一辆车。 它能够给我带来很明显的加速快感，动力表现的很干脆，踩下加速踏板很明显的推背感受。在高速行车的时候，你在输出的过程中流畅又稳定，并没有太多的疲惫。 两种模式带来的动力反馈是有着差距的经济模式，相对来说更加的流畅，运动模式在加速的时候动力更为直接一些， 有一定的顿感。 开始上手的体验很不错，第一次开上它就给我带来满意的用车感。在转弯的时候，车身配合的很好，能够很自如的绕过弯道。 底盘稳定性，本身车身也不轻，在跑起来的时候很稳，一点也不会感觉到飘。 几何c的舒适性主要表现在行车的过程中，它并不会发出什么噪音，非常静的一辆车。可以发现它的用料很不错，因为在车内并不会有什么异味，即使是在刚提到车的时候。由于车身比较小，空间也一般，所以它的座椅也不大，坐.上去比较紧凑。 总的来说，在夏天用车比较伤心，也没有什么焦虑感，因为它的续航里程确实表现的很好，能够很好的满足日常代步。目前的用车来看电耗表现的不高,13kwh100km左右。