车子的外观设计还是比较时尚的，我个人来说比较喜欢这台车子的外观设计，尤其是车子前脸的进气格栅设计，感觉看上去特别的霸气，而且车身流畅的线条设计，也是要给这台车子整体也是要加分不少的。另外这台车子的比例控制的是比较完美的，远远看上去这台车子比较匀称，整体并没有多大的突兀感，这给我带来的视觉体验还是挺不错的。 

我个人觉得这台车子的内部设计有些过于简单了，虽然说车子买回来是要作为家用的，但是我个人来说是比较欢那种看上去精致一些的内部设计的，这样简单的内部设计总是给我带来一种莫名的廉价感。不过车子内部的中控屏幕还是挺讨人喜欢的，主要是中控屏幕的反应比较迅速，整体给我带来的使用体验感是挺优秀的。

车子的内部空间设计的还是挺宽大的，首先车子内部的乘坐空间帆布的是比较均匀的，平时开车出门的时候，不管是坐在车子前排还是坐在车子后排，给人带来的感觉都是挺舒适的。而且这台车子内部有好多的小储物格分布特别的广泛，小孩子在车子里面生产出来的那些垃圾，完全可以暂时存放在车子的小储物格里面，然后等到下车的时候再一起丢进垃圾桶里面，这样一来，既干净又方便。另外这台车子的后备箱容量设计的也是挺宽大的，虽然我还没有充分的利用过车子后备箱的空间，不过目测这台车子的后备箱里边，放下两个大号的行李箱，应该是没有多大问题的。 

我目前为止还没有完全驾驭这台车子，无论为驾驭者，台车子对于我来说还是有一定难度系数的。主要是这台车子本身就特别的宽大，我平时开车转弯掉头的时候，操纵起来感觉有些笨拙。再加上本身我就没有多少的开车经验，所以我认为完全驾驭这台车子对于我来说，不是特别的容易，不过好在车子的转向设计的比较精准，我第一次试驾着他车子的时候，就感觉到这台车子本身没有多大的虚位存在。 

车子在动力方面的表现还算可以，满足我日常出行是完全没有问题的，而且这台车子在提速的时候能够给坐在车子里面的人带来足够明显的推背感。 

目前这台车子的平均油耗已经稳定在9升每百公里了，我个人对于车子现在这个油耗量还是挺满意的。我当时买车的时候，本来以为这么大的一台车子平均油耗量怎么也要10个呢，没想到这台车子的平均油耗才9个左右，车子的这一点确实是挺让人惊的。而且要知道车子买回来之后，我一直都是在市区里面来回的开很少出远门，大多都知道失去里面开车有好两要稍微的高上那么一些，所以我认为这台车子能够把油耗量稳定在9个左右已经是挺不容易的了。 

在他车子给人带来的舒适性还是比较高的，首先车子的减震设计的比较优秀，我平时开着这台车子，不管是走么样的道路，坐在车子里面都没有多大的颠簸感。这一点对于车子上经常坐老人和小孩儿的家庭来说还是比较友好的。其次就是这台车子的隔音设计的比较完美，我平时坐在车子前排车的时候，不管车子本身的速度如何，我坐在车子前排，几乎就没有听到过有什么来自车外的噪音存在。坐在车子里面相对来说是比较安静的，而且前后排之间可以无障碍的去进行交流。再加上这台车子的多媒体音效设计的是比较优秀的，平时一个人车无聊的时候可以放上几首比较流行的歌曲来听听，这也是一件挺享受的事情。