这么小的车子，竟然内部乘坐空间如此之大。不过内部储物空间规划不算是很合理，现在智能机尺寸都很大，很难找到一个合理的地方放下两部手机。 外观还是仁者见仁智者见智吧；既然购买了，肯定是非常喜欢的。非常符合我的用车习惯，主要小车的特点都一样，比较呆萌。 内饰的做工还可以，能体现出糟扯新势力的品质，但整体的设计稍显老套，中控屏幕的尺寸也不够大，跟不上现在主流新能源车子的整体设计。而且整体的用料也谈不上高端，大部分都是硬塑料的材质，不过对于售价十万以内的代步小车来说，其实这些问题都不是问题了。 小钢炮一枚，这么小的车子，具备1.6T的动力了都；市区动力随叫随到；看电机功率，你可能会觉得这款车动力不怎么样，但如果你了解过它的参数之后，一定会改变印象。百公里加速时间只有10秒，对一款家用车来说绝对足够了。 刹车非常灵敏，油门的初段也特别的积极，在市区内跟车时绝对没有反应慢的情况，轻点油门，车子向前冲的就特别快。别看车身尺寸大，但开起来真的很灵活，悬挂的设计偏硬朗，在过弯时能提供很好的支撑性，车身侧倾不会明显，车内乘客也没么摇晃的现象。但有利也有弊，在通过非铺装路段的时候，这款车的表现并不算完美，后排颠簸感相对有些明显。自动泊车成功率不是太高，但是好在聊胜于无了。正常使用场景不太用得上；不过偶尔试试还是挺新鲜的。买这个车就是看重有车道保持功能，不过很多场景下是无法开启的，导致这个功能用的不多，和自动泊车一样，偶尔尝鲜没有问题。但是不要太过依赖就行。 适性配置挺丰富的，全景大天幕，皮质座椅，皮质方向盘，包括液晶仪表和自动空调都有，都是特别实用的功能。太华丽的设计确实没有，这款车突出性价比和皮实耐造，挺适合我需求的。 电耗可以说是非常的两极分化；我在节能模式下，正常市内也就10-12KW的样子。但是在运动模式下，加上空调的话，基本上要到16-20了。