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2020款 400 豪华版

购车时间:2021-01

购车地点:合肥市

裸车价:6.98万

感觉真好

发布时间:2021-03-08
  • 优  势:做工用料扎实,关车门掷地有声,驾驶起来正常感觉很稳,尤其是转弯。液冷的宁德时代电池,同级别相比较续航高,同时具有L2辅助驾驶功能,OTA后期可升级,性价比高,非常满意。
  • 不  足:后备箱是硬伤,真的不好关,每一次关闭都要用力!用力!用力!关一次,我的内心颤抖一次,听说21款的改进了,希望厂家能考虑下我们零跑第一代忠粉,帮我们把这块能够升级下。
评分:

5.0分

有日间行车灯,非常棒,近光灯还行,远光灯不够亮。车窗、车灯、雨刮等外观,暂无质量问题,使用良好,做工比较扎实。整车外观黄色小巧可爱,富有年轻活力气息,白色灰色沉稳大气。

评分:

4.0分

内饰风格中规中矩,这个价位的车,内饰塑料感基本都比较浓,新车味道有点重,多开窗通风。中控显示屏位置不是太合理,上车时容易碰膝盖,角度反光。车机死机过一次,中控屏无法操作,不影响驾驶,重启后恢复正常。某些功能不需要去通过中控屏幕操作完成(电车好多实体按键都集中在中控触摸屏里了),比如,你好小零!打开近光灯、打开空调、打收音机、打导航等等,解放了双手,有时候增加了安全性,科技感体验还是挺强的。

评分:

5.0分

前排乘坐空间比较宽敞,后排的话稍微有点紧凑,4人乘坐总体够用。前排乘坐空间比较宽敞,后排的话稍微有点紧凑。后备箱空间日常够用,装个快递,买个菜,装个行李箱,小孩的平衡车都绰绰有余。中控下方配备了一个杯架还是很不错的,4个门都有储物格,加上前排座椅中间也有很小的一个储物格和杯架,日常储物足够,如果后排座椅放到,后部空间更大。

评分:

5.0分

方向盘指向精准,容易转弯掉头,刹车软硬适中,紧急刹车灵敏。操控系统目前稳定,相比燃油车要驾驶灵活。自动泊车可以用,但成功率低,我是老司机,不太喜欢用这个功能,自己泊车入位更方便。快速行驶,前方有障碍物,车子有预警,目前还等待OTA升级。车道行驶偏离时,车子也会预警提示,自动纠正仍等待OTA升级。转向精准,阻尼根据自己驾驶习惯可调,转弯、掉头非常方便,基本上一把成功。连续下坡,刹车稳定,不疲软。急刹时,非常灵敏。高速行驶稳定,过小的减速带时,过滤还可以,但高速过大的减速带,颠簸感明显。

评分:

5.0分

起步快,就像我的标题“秒天秒地秒空气”,哈哈哈,动力也十足,只要你舍得踩电门,动力还是很猛的!4个大人坐上也一点不含糊!惯了燃油车,电车比较灵活,响应快,安全始终要放在第一,尽量不要和别人去比起步、比速度,按照交规规范驾驶。

评分:

4.0分

仿皮座椅,高低前后可调节,舒适度可以接受。车速高于80码时风噪明显,水泥路胎噪较大。新车味道较重,需多窗通风。仿皮座椅,高低前后可调节,舒适度可以接受。车速高于80码时风噪明显,水泥路胎噪较大。一段时间,通过酒精抹布擦拭内饰进行消毒。

评分:

5.0分

60码速度比较省电,冬天温度0度以下续航打折对半,10度以下续航7折,20度以上表现良好。电池暂无衰减及故障提示,使用良好。液冷三元锂电池不错。电池预热能够有效激发电池活力,更好第发挥电池续航能力。使用送的充电桩在自己车位充电,晚上插上充电枪,使用定时充电,满电后自动断,一般第二天都能充满,非常方便。一个星期大概充电两次。建议80%电就可以。高速没试过,都是市区代步,快速道80公里/小时,续航和温度关系很大,总体可以接受。冬季暖风对电池耗电影响较大,能不开就不开空调吧。冬季气温低对电池续航影响很大,0度时续航基本减半。目前电池寿命良好,厂家承诺电池终身质保。

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