整体空间的话设计比例还是也是非常协调的，驾驶的时候坐到里面还是非常的宽敞舒适，平时大部分都是自己上班下班用到车，对于我日常出行用不着那么大。觉得这个内部空间表现还是非常满足的。放日常用品完全能满足。 整体AION V 的外观整体看起来还是比较时尚的，整车外观的科技感非常的强，并且AION V弃除很多市面上纯电动车的非常古板外型，反而创新性有很多融入了未来风格的设计理念，个人觉得可以的。还有，AION v的颜色配置也是比较好的一个方面，走近看全车漆的做工非常细腻耐看，车前的大灯非常犀利，色彩也非常的丰富，有个人需要的还可以照着自己的好进行颜色的去定制这一类，但是辨识度比较一般。 内饰的话，我还是挺喜欢的，属于看起来高档，上档次那种，我觉得从材质到做工工艺非常精致的，内饰设计收纳类，非常方便，全体布局觉得非常不错，也很合理，整体是可以感觉到非常用心的。 这款车的体积虽然比较大，提速的时非常稳，动力也是非常充足的，中途想提速也是非常的顺畅，所以说我觉得真的非常的棒，本来认为电动机可能会没有燃油发动机的那么整体空间的话设计比例还是也是非常协调的，驾驶的时候坐到里面还是非常的宽敞舒适，平时大部分都是自己上班下班用到车，对于我日常出行用不着那么大。觉得这个内部空间表现还是非常满足的。放日常用品完全能满足。强劲，车起步的时候，可能会很肉，惊讶的是等我驾驶之后才发现，新能源车的动力根本就不差，绝对是非常不错的选择，次车动力方面还是非常不错的，值得推荐。 之前也没有开过新能源电动车车，但是听别人说这种车好上手很多，开了之后确实给我的体验感果然很好非常的轻盈舒服，就是有一种跟油车相比更加轻一些。也没有么相对困难的地方，整体操控起来非常格外的灵活，再加上很多的辅助功能驾驶起来非常省心，还有是开始启动的时候完全不需要过渡反应时间，启动流畅，灵活，而且方向盘转向也很轻松，刹车非常灵敏，特殊情况完全可以及时停下来。 这款车无论是驾驶起来或者是坐在后座，舒适性都是比较不错的，就是座椅的包囊性一般，遇到不好走的路多多少少会有一点簸，但是不影响，这辆车的整体，具体还是不错的。 AION V 这款车的续航也是非常不错，有时候假节日出去玩的时候，走走停停驾驶百公里的时候耗电也15个点左右，正常上下班大概可以一个星期充一次电，可以不用担心在路上电量不够，续航的时间我是可以接受的。