低速噪音控制棒！风噪路噪有一些大，但不恼人，电机发动机几乎听不见。座椅舒适性可以左右包裹的护垫有点高，坐垫长度尚可，二向自动调节棒。空调出风快的，但是有点用力过猛的感觉，有空气过滤功能空气清新 转向轻盈，指向性还可以，稍微有点韧的感觉，介乎于灵敏和油腻之间。悬挂感觉较高级，小沟坎压过也较舒适，也持一定路感，侧倾抑制不错，但因为舒适的取向路面不平时会有些多余的晃动 GTE自重已经1.8T了，但是有电机的加持。动力完全不用担心。并线、超车、急加速都可以很连贯的完成1点都不肉.能在性能。环保做到两面俱到的，目前应该只有混动车吧 城市行驶：80km/h一下，如果路况好的话，纯电状态下，能跑出16kwh/100km。遇上堵车或者大脚油门的话，能耗基本上20kwh/100km 目前充满电续航能达到48，和刚刚提车那会比少了4km的续航。充电很稳定，每次都是10度电左右油耗很满意，目前跑了2900油耗平均油耗5L/100km 内饰，最初我不是很满意的，大众车内饰也太简单了有点不习惯哈哈哈，对比探岳GTE其他的好让我可以忽略掉内饰于简单这·点，换个词叫“简洁大气” 颜值够实在酷，探岳GTE前脸宽厚，非常帅气，安全感十足；屁股简洁；整个车型外观中规中矩不乏年轻，活力四射，但不失沉稳，是我想要的外型