【空间】
空间很好了，视野也好，尾箱空间比途观小，不过我没这需求 
【动力】
很多人说试驾车馈电时试出难受，那是严重馈电的，实际上用起来，系统留电较多，电量显示0时，动力还是有保证的。当然如果在电量剩二三公里左右始不用纯电，体验会更好的。1.8吨7秒多的加速，我是够用了，不够用的去买比亚迪吧；至于1.4T有人担心后段动力，对于这车来说，担忧确实有点多余，随便踩就上160了，最高210是可以达到的，但要在很后段操作一下触发降档。 
【操控】
因为没有加长，各种不好的环境条件不会给驾驶添加压力，缺陷是掉头转弯半径有点大；其二缺陷是刹车其实是够的，但确实需要适应。 
【油耗】
因为纯电行程能覆盖我两天的通勤，两天一充，日常几乎纯电；长期纯电大概两三天会用一次电量保持行驶一段时间；馈电油耗最低4.6，一般是5-6.6之间，GTE猛踩油门10也试过，但一般GTE猛踩油门油耗是低于8，看路况吧。我觉得是很省了，像我这样使用，99小时里程统计一般油耗小于2，最低试过0.8 
【舒适性】
底盘质感是有的，但在非铺装路面行驶，横向摇晃感受强烈点；胎噪大，据说是这部分隔音没做；高速后视镜风噪大，确实打门看后视镜后面的位置，有个和机舱连通的缝隙，补上估计就好了；最重要一点，买新能源或多或少有节省路费的心理，这车其实已经够省了，但假如开车的时候，忘却这部分，听着歌，舒舒服服着车，这感受我真的觉得满分 
【外观】
原本觉得后排窗边缘的银色镀铬很碍眼，看习惯了却发现居然是点睛之笔，总之这车外观个人很欢；虽说这条镀铬看着好像领克01，但我试过停在领克01旁边，这车好看太多；GTE现在保有量小，不要以为路上看到的汽油版上个绿牌就是GTE，车身线条是不一样的，GTE好看很多；比X还好看，不过颜色可选项就没太多了
【内饰】
内饰门板太多塑料，中控下方也是塑料，25的价位我觉得这塑料显得有点low；其他的就没太多了，内饰我还是挺喜欢的 
【性价比】
确实有不同省份不同价钱的，有的甚至低很多，并且自己买得早，我这边后来有点优惠，不过其实也没有便宜太多，也就那样