5.0分
【购车经历】
天天开车去接送上下班,油车等人开空调太贵啦,正好听说电车有补贴,就从手机上看了一下,晚上一商量,看中了miniev,第二天去4s店里看了一下真车,然后体验了一下试驾车,第三天上午就去了4s店提车啦!
【提车价格】
22款170km续航的裸车4.48w,9.9元下订送了950的交强险,保险是交了3640-950=2690元,200w的三者+车损险+人身险,上牌100,正好当时有市政补贴,补贴了3500多,落地到手4.37w。嘿嘿,虽然没在涨价前购买,但是补贴完也很香,落地比裸车还便宜了一点点就感觉很赚!
【乘坐感受】
我183对象170,俩人都不觉得空间小,也不顶头,腿也伸得开,当然做两个人绰绰有余,坐4个人空间也足够,可以说是去除了不必要豪华的内饰,该有的都有。
【用车成本】
这个小车还有用车成本嘛,我是家里充电,接个插座就能充,一度电才5毛8,充满13度的电池包,才不到8块钱,不空调能跑170km,开空调能跑150km,平均下来一公里5分钱,要什么自行车,油车平均一公里1块了啊!
【能耗表现】
标准续航170km,我市区全程空调,去掉等人开空调的时间,空调能跑150km左右。有次跑了个小长途,没开空调,跑高速,来回170km,平均车速75左右,实际跑了176Km,仪表显示还有22%电量还能跑32km。当然肯定跑不了32km了,但是已经超过它标准的170了,续航还是没问题的!
【最不满意】
要真说最不满意的就是没有快充了,只要出市区,还是得油车,续航焦虑真的严重,就怕没电停路上了,关键充电速度太慢了,9个小时才能充满,功率最大只有1.6KW,实在是不够用啊!
【驾驶感受】
性能模真的是太爽了,市区起步超级爽,性能模式的动力回收几乎可以算一个单踏板模了,老司机一定要试一试,比经济模式舒服多了。 经济模新手和老司机都好用,起步平缓,加速度也较快,刹车滑行都好使,上手很容易,方向盘助力很棒,单手也能操作,非常照顾所有开车的人。
【用车反馈】
新车也开了一个多月了,跑了2000多公里,基本就是市区代步上班下班跟游玩,跑了一次小长途,续航也给了我一个小惊,夏日炎炎,这个空调还是很管用的,虽说比不上油车那么强劲,但是比电瓶车好太多啦,遮风挡雨他都能办。这个车的座位呢略高,跟轿车比起来呢,是稍微有点硬的,舒适度不如轿车,如果开时间较长的话,还是会有点累的,不适合长途 ,当然这个车本身也跑不了长途,它的定位就是市区代步 。买了这个车不后悔,甚至还想再买辆400km+续航的大电车代替我的油车。真的是个不错的小车车!
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。