5.0分
刚刚大学毕业那会儿,为了上下班方便一些,我自己攒钱买了一辆二手的标志307。不得不说法系老一代的车型是真的耐开,扭力粱悬架调校真的有一手,就是现在公里数高了小毛病多了些。我选择奕炫GS主要是因为它的大空间和高性价比这两点,因为标志307的空间放到现在来看太小了,日常带着一家人出行很不方便。奕炫GS的后备箱空间很大,第二排腿部空间也比307宽裕很多,配置足够齐全,价格也比合资车合算许多,所以最后才选择了它。
5.0分
外观设计这方面我觉得奕炫GS做得很有年轻范,车头和车尾都运用上了很多棱角设计,LED车灯还带有流水样式转向,科技感很强。
4.0分
内饰设计这方面虽然没有什么新奇的地方,但是奕炫GS的用料特别厚道。门板、中控台多处都是软质材料包裹,只是没有后排中央扶手有点可惜。
5.0分
我的老标志307最大的不足之处就是在后排乘坐空间上,如果同时坐下三个成年人会比较拥挤。奕炫GS的后排空间表现相较于307会好上不少,日常出行时,我老婆可以坐在后排同时照顾两个孩子。
5.0分
刚把车提回家的时候就很担心会不会发生剐蹭这个问题,因为307开习惯了,小剐蹭都不会心疼。不过好在奕炫GS有倒车影像和雷达,平常停车会方便利索很多。
5.0分
这台1.5T发动机的动力参数并不出众,日常大脚踩下油门也需要一两秒的时间缓缓输出,不过这种动力调校我觉得恰到好处,毕竟急急燥燥车也不是好事。
5.0分
平常开车只要不急躁,缓踩油门对油耗经济性有比较大的帮助。我现在这部奕炫GS的综合油耗在8.3L/100km,比老307还要低,我是比较满意的。
4.0分
车窗是单片式玻璃,隔音性稍差了一些,虽然官方宣传有继承欧洲车的底盘调校,但是后桥悬挂仍然偏硬,在城镇不太好的路面上行驶时,乘坐质感不好。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。