综合感受∶提车一年多了，从一个新手小白一路走过来挺不容易的。这款车对新手来说还是很友好的，操作性、舒适度、颜色外观、综合油耗和保养费用都是可圈可点的。一年多没有什么大毛病，只是隔音感觉不是很好，车漆还不错，有自己碰的也有别人刮的，但是都还好没露底漆。一公里不到五毛钱的油费，想去哪都会在等待你的指令，随时出发！ 选择这款车的理由∶首先看车时锁定了长安CS35PLUS、哈佛H6、奕炫GS这三款，最后还是选中了奕炫GS。主要看中了360°全景影像、主动刹车和前排安全侧气帘。最关键的是他的后排座椅可以放到，完全满足家用和野外露营的需求。指导价还没有到十万，使用后发现他的百公里油耗只有6.2升。真的性价比很高，还很省钱。 提车价格∶虽然指导价是9.99万，但整车上路是十万二千多，还是很优惠的。裸车及购置税花了9.7万元，4S店办的保险花了4000元，上牌和贷款手续费花了一千多。贷的两年免息贷款，这个很不错。 空间∶我是1.75米高，体重73千克。调好座椅前排头顶有一拳多，后排自己坐下还有一拳多到前排座椅。后备箱超级大，二期后排座位可以放倒，这个是真的很不错。对比了几款车型就是看中了这个。 动力表现∶1.5T的涡轮增压发动机，最高跑到180码还是很有动力的，在180码上给有感觉还是有提升空间的。平时上下班通勤起步很流畅，加速到80码也很快，基本上是红绿灯最靓的仔。超车给油响应也挺迅速的。当然前提不是ECO模式，节能模要提前给油和预判。个人感觉这个价位这个动力很给力了，毕竟不是长期跑高速，正常只是市区高架跑跑。 油耗表现∶作为燃油车在市区上下班通勤为主，跑了一万多公里了百公里综合油耗是6.3升，稍微堵点车是七个多，最多八个油耗，跑高架油耗在五个多点。跑县道这些红绿灯少的极限跑过4.2的油耗，跑五个油耗很正常。当然这都是没有满载的状态，但是这车表显偏低，我的表显只有五点几。 舒适性∶跑高速胎噪和风燥都会有的，打开音乐的话也是能接受，毕竟这个价位的国产车都有。正常80码的话没么感觉。座椅和方向盘都是皮的，触感很舒服，座椅很柔软坐着舒服，最长开了两个多小时车一点也不累。这车底盘调教很好，新手上路也很容易开。前轮独立悬挂，后轮扭力梁悬挂，过减速带前面没什么难受的感觉，后面稍微有点颠。 外观∶这车外观很时尚大气，车身修长很好看，选的灰色很大气。前后都很有运动感，很适合年轻人。 内饰∶所有触手可及的基本都是软包，红黑色的内饰，配运动方向盘显得很有活力。中控、空调、显示屏都是高清的，很智能感觉。 操控∶方向盘可以上下和前后拉升，转向助力很轻松，刹车灵敏度很好一点不吃力。转弯操控性能很强，不会漂，最高速70码过弯。 维修保养∶目前只做了首保，二保也快到时间了。保养还是挺方便的，直接去4S售后自己不用操心，费用也是写的清清楚楚，工时费也很便宜。目前还没有出现过大毛病。 最欢的地方∶第一就是360°全景影像很清晰，第二是主动刹车很贴心，第三是空间特别大，第四是前排侧气帘，第五是油耗很低。 最不满意的地方∶就是高速胎噪有点大，这个考虑后来换套静音胎，风燥平时都可以接受，就怕时间长了不知道会不会声音变大。