这个空间表现还算是挺不错的，对于我来讲，我觉得就目前卡罗拉双擎E+的这个空间也已经是完全够用了，可以说是绰绰有余，毕竟也是一台主打家用的轿车，所以感觉这个实际的空间表现确实比我想象中的要好很多，在同级别的紧凑型家用轿车里面，应该也算得上是非常优秀的一个了。 外观设计是非常漂亮的，其实这个和普通燃油版的丰田卡罗拉并没有太大的差距，但是最明显的差距之一就是这个绿色牌照，这才是真真正正的新能源车型，再加上卡罗拉双擎E+本身的这个外观设计就比较漂亮，我觉得还是挺不错的。 这个内饰物并不是很喜欢，看起来塑料感确实是比较强的，而且这个电子档杆我用的也并不是很习惯，整个布局并没有达到我想要的那种感受，而且我买的这个低配的连一个中控车机都是没有的，可以说配置是非常低了，但这也没办法呀。 动力没有问题，电机的加速度是很快的，包括这个1.8L的发动机也是有着非常出色的表现了，实际的这个表现比我想象中的要好很多，后期的动力储备也非常充足，对于我目前的这个用车需求来讲，这就已经是很厉害了。 电机和发动机之间的过渡稍微还是有一些顿挫的，这一点好像也不是很好避免，同时卡罗拉双擎E+的这个底盘并不是特别扎实，总之我开着的话还是有些不太适应的，因为我平时跑高速比较多，所以就目前卡罗拉E+的这个表现，我并不是特别看好的，希望能让电机和发动机之间的这个过渡更加平顺一些，同时也希望这个底盘能够做得更扎实一些。 首先从隔音上来讲做的也的确是挺好的，再加上这台车子本身也就不会产生太大的噪音，相对来讲空间也更大一些，我认为这个舒适性体验就已经是挺不错了。 卡罗拉双擎E+的这个油耗还是挺低的，平均每百公里的油耗基本上也就在4个左右，真的是非常省油了。