【蔚来EC6】蔚来EC6口碑_蔚来EC6怎么样_蔚来EC6优缺点

2020款签名版 70kWh

购车时间：2021-07

购车地点：广州市

裸车价：45.68万

tonywang2008

发布时间：2021-08-26

优势：一篇迟到的欢迎帖~提车作业苍蓝猛兽大玩具，五千公里极限用车体验重度拖延症蔚来新车主终于在提车即将两个月来补作业一、初见～试驾朋友18年创始版ES8，经过我暴力试驾过，一个字“爽”，已在我心中刻下烙印。由于当时电动车新势力萌发，各路英雄出来造电车。作为宝马粉的我，下定了毕福康的拜腾，后续结果不多说了，大家都知道。二、黑科技～换电站 19年在广州白云机场附近比较偏僻的停车场，当时换电站比较简陋。恰好有路人甲开车过来换电，全程目击，叹为观止，10分钟完成换电。还不错嘛，跟加油差不多时间了。三、变心 ~ 崇洋媚外作为BBA车主的我，中途"变心"转移到某斯拉的X，毕竟是个进口货阿。后面铺天盖地的负面新闻，还有该公司这车主的态度之爱理不理，就冇爱了。那事件之后从此没怎么关注电动车了，总感觉没安全感。四、重遇 ~ 下定经过一波又一波疫情过后，电动车品牌从遍地开花，到洗牌洗牌再洗牌。21年纯电动已经越发成熟，中国领跑全世界一点都不夸张。于是想买新玩具的我，又开始研究起来。想着购买BMWx系列，经过试驾比较后，还是蔚来更匹配我日常和外出旅游。果断下了定金! 五、吐槽～又爱又恨等待一段时间后，终于提车了。广州这边的交车氛围没跟上宝马，同一个月提车，宝马的交车氛围包装得比蔚来好。我的是EC6签名版，提车50天行驶5233公里，我已经开车开上瘾了，一天不摸方向盘不舒服的感觉。车的整体感受很好，但细节方面做得不够，座椅皮的拉位皱折位有些地方还是不够细致。最爱就是这个底盘了，高中低主动迎合驾驶模式，自动升降，同事都形容它是“变形金刚”
不足：续航里程嘛，我一般是换电的，很少充电。我的70度电池有点吃力，日常通勤3～5天换一次电，未算周六日出游，每月免费6次换电不够嘞。还有就是暴雨时自动除雾功能会造成里外温差大，导致玻璃外生成一层雾，刮了还有，这与吹玻璃出风口设计得短有关，我自己暂时解决办法是，关闭空调打开风扇风速一档，这样比打开除雾功能要有用得多。
综评：
5.0分
我的是EC6签名版，提车50天行驶5233公里，我已经开车开上瘾了，一天不摸方向盘不舒服的感觉。车的整体感受很好，但细节方面做得不够，座椅皮的拉位皱折位有些地方还是不够细致。最爱就是这个底盘了，高中低主动迎合驾驶模式，自动升降，同事都形容它是“变形金刚”

评分：
5.0分

轿跑SUV好拉风，签名版的是马牌20寸轮毂轮胎，升高车身后的车头更有霸气。

评分：
4.0分: 跑车级别的顶级材质中控，顶篷内饰，科技感满满的设计

评分：
5.0分: 大玩具，车身长4.8米，宽2米。宽绰超大空间的车尾箱。

评分：
5.0分: 操控要稳有运动模式的稳，要轻有舒适模轻，随意调整，叫nomi都可以帮你调整。

评分：
5.0分: 运动模下跑高速，没有顿挫感，推背源源不断

评分：
5.0分: 乘客座椅舒适感满满的，主驾我是卧着开的，很舒服，二排座椅调整角度也很舒适。

评分：
4.0分: 续航里程嘛，我一般是换电的，很少充电。我的70度电池有点吃力，日常通勤3～5天换一次电，未算周六日出游，每月免费6次换电不够嘞。

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