4.0分
在上海繁华的大都市,交通很便利,没想过买车,本来想再买套小房,但今年疫情,没车感觉出行很不安全,所以就决定想买辆车吧,大方向定的是买新能源车。2020年7月以前从来没听过蔚来,只是老公说如果买新能源车在上海繁华的大都市,交通很便利,没想过买车,本来想再买套小房,但今年疫情,没车感觉出行很不安全,所以就决定想买辆车吧,大方向定的是买新能源车。2020年7月以前从来没听过蔚来,只是老公说如果买新能源车要不就选蔚来吧,我不知道蔚来,所以也没在意。我只知道BYD和特斯拉是新能源,就预约试乘了BYD“汉”(8年前的驾照没上过路,不敢试驾),试乘整体感觉也不错,外观及 600多KM续航满足我过年回老家的需求,而且价格27万,能接受。但是临走的时候销售对我的态度我不爽,感觉跟我买不起一样,说建议买BYD“元”,事实是确实看不起我,因为后面加了微信就没联系我,可能是因为我就穿了个的睡衣去吧。 我又紧接着预约“试乘”了特斯拉Model 3,妈呀,一进门就看到店内很多人,也没人招呼我们,我就看了看样车,坐进去试了试,感觉内饰塑料感太强,坐在后排很挤,特别难受,而且由于特斯拉试驾人多,周六连试乘都要排队,加上内饰看不上,安装充电桩还要单独付费8000元我就很不爽,而且很有可能再被割韭菜,所以我们没 “试乘”就直接走了。 由于我们儿子在金桥国际上英语课,所以就预约了LCM置汇旭辉广场“试乘”,进去也没啥特别的感觉,当时试乘了ES6,说实话感觉比“汉”爽,空间感、视觉感、以及内饰都比较舒服,置身车内ES6给我的感觉像儒雅的绅士,ES6的外形张杨但不强烈,总体很好,但价格也很好,快40w的车内饰竟然不是真皮,这个我是不能接受的,本来预算不超过30w的,但这个车加上Nappa真皮内饰要40w,我就不想买了,就走了。 后面一周又去“试乘”了小鹏G3,当时差点下单,被自动泊车技术吸引了,而且空间还可以,关键价格也便宜,适合新手,而且随便造也不心疼,但在千钧一发之际我问了下我妹妹意见,妹妹说买车又不是买玩具,不要冲动,在多试驾试驾几次再决定。 后来我和家里人专门探讨了下,总体来说蔚来的“试乘”体验感最好,跟家里人说“试乘”不错,家里人说BYD都十几年了,支持我买“汉”,说这个新品牌还不成熟,不要买!而且价格不便宜, NP跟小鹏比弱爆了,360倒车影响也扭曲严重,但是 真的好欢!后面我就查了很多资料,也看了网上的评价,有很多忠心耿耿的“党蔚军”评价很高,也有很多评价很差的,反正贬褒不一让我也决定不了,之前听过高瓴资本张磊的讲座,他说高瓴资本与其说是投资企业倒不如说是投资人!他看中的是企业的掌舵人,所以我就网上搜索李斌等管理层的身世背景啊、蔚来的理念、以及整个新能源市场的行情等,但也没让我下定决定,下定决心买蔚来是妹夫的一句话“我们做的每个决定都不是取悦别人,为了取悦别人做的决定,不会让自己真正开心,自己欢的才是最好的!” 于是在2020年8月9日就下大定了!
5.0分
老公特别喜欢溜背,外观大气很飒,但就是后备箱缝隙有点大。
4.0分
内饰不是真皮,加nappa要2万1,没加。织物拼接的不耐脏好看是好看,但是不耐脏,又有小孩没办法只能买了套坐垫。
5.0分
2.1平米的大天窗不要太舒适哦,光线很好,晚上看夜景就是种享受,坐在后排很宽敞
4.0分
后备箱感应一直没摸透,感应区也没感应,都是自己按的!由于车身较重所以刹车时产生了较大的惯性,会有点晕。
4.0分
动力比较足,都不敢怎么加速,开的时候一直不敢深踩,np不行没买
5.0分
后排座位比es6改善,智能控制空调,没什么异响,新车也没什么味道
3.0分
续航太短,今天刚充的就开了100公里,现在就剩267了,所以是致命问题
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