他的行李舱的空间确实挺实用的，内部空间规整，面积也足够大，450L的容积，对于一般的小行李箱和背包都能很好的放下，不过它的最大优势在于后排放倒后能形成一块儿全平的空间 行李箱容积扩展至1410L，更利于多件行李箱的存放时的方便性，我很喜欢这一点 动力对于1.3T的发动机，对他不能有太多的要求，毕竟排量在那里，但是匹配一个七速双离合变速箱，起步后动力输出很直接，也很平顺，如果要超车，直接挂S档，超车一点儿不马虎，郊区驾驶也很勤快的，省油高速路上舍得踩油门，也不会觉得跑不起来，GS4的操控很稳，就说那个电子助力转向辅助系统转向很精准，也很轻盈，高速行驶自动加重方向盘的转向，而不至于太轻影响安全 我大舅两年前买了几台四五，我也是受他的影响，才看中了GS4 GS5也开过一段时间，GS4的方向盘手感和GS5比较类似，属于轻盈易控的类型，悬架的调教取向偏家用与舒适，基本没有什么运动性可言，多连杆后悬挂对细碎坑洼路面的过滤还算合格，偶尔伴有一些突如其来的弹跳感，给我提提神儿，一旦我的操控动作幅度稍微加大一些，车身姿态就很容易，摇摇晃晃表现出一副不要的矫情姿态，总的来说还算满意 由于排量小，油耗表现还是很好的，刚提车时，车上仪表显示，十个多油销售说磨合期过后转速不要超过3000转速度不要超过100码，我家在乡镇道路是综合型的，包括土路，国道和城市道路现在油耗基本上维持在7.4百公里，核算四毛左右一公里 油耗还是可以接受的 故事性也不错，由于底盘调教的好，感觉行车时很平稳，很少有大矿洞，隔音做的也是相当好，发动机声音在车内基本听不到，但有几点我得说明一下？在行驶过程中，我习惯左脚靠在门边上，毕竟左脚基本是空闲状态，这样我比较舒服，可久了就不行了，膝盖的左右和车门接触的位置，那里生硬的疼，有时候都得电一块儿洗车不才会舒服一点，还有就是空调位置也有缺陷，他的出风口位置可以左右下调整的方向，可不能对上调 这有点尴尬 总的来说买这款车也没有让我失望