外观和普通的汽油版HS差别不大，都是看上去非常大气耐看的类型，符合我的审美。

中控台分了两层，靠近乘员的这一侧用了皮质包裹，所以整个档次感看上去都不一样，有一定的豪华气息。中控的大屏显示分辨率很高，效果很清晰，还有全液晶的仪表，显示也很炫酷，车内的氛围非常到位。

eHS外面看上去很大，车内坐着也很宽敞。我身高175，在后面坐着头部空间和腿部空间都不错，完全不会觉得拥挤。后备厢尺寸也很大，这是SUV的一个优势，规规整整的，虽然现在还没有拉过太多东西，但是目测3、4个行李箱应该都能放下。

eHS用的是电子档把，操作起来比普通的机械档把要更舒服，用着也更有高档感。它的方向盘力度轻盈，但是没有丧失指向性，转弯的时候操控精准度不错。我这个顶配是带了自适应巡航和车道偏离预警的，这两个功能搭配起来很实用，跑高速时可以让我得到放松，安全性方面也有保障。

1.5T的汽油机配合电机，动力输出上完全不用担心。重点是它的油门响应很快，基本上刚踩下提速感就有了，不像一般的汽油车还会有一定的延时。在动力的匹配上，eHS也非常不错，平顺性好，没有明显的换挡冲击感。

如果不充电的话，油耗一般就是4L多，经济性很棒。相比于一般的汽油车，eHS的油耗很稳定，在市区里面遇到拥堵也一样是这个表现，并不会有大幅度的上升。而且相对来说，如果是高速120km/h的速度巡航，油耗甚至还要比低速堵车时更高一点，这就是混动的特性。电耗这块我关注不多，因为充电成本低，使用成本差距也不大。目前仪表盘上显示的电耗是13kwh，我自己也没太多概念。

舒适性是eHS的一大优势，因为本身产生的噪音源少了一个，车身更重之后行驶的平稳度也更好，所以无论是驾驶还是乘坐，行驶品质都很不错，比很多这个价位的合资品牌都要更强。我这个顶配原厂配了BOSE音响，这也算是一个亮点配置，平时车，我都经常习惯听音乐，音响音质好，开车时心情都要更舒畅一些。