这电车的颜值我很喜欢，车头设计的比较饱满有型，让人看到第一眼就很想亲近些，还有就是那颜色的选用很周到，不是炸眼的，也不是不起眼，中和的很到位，前面大灯比较犀利了，足够的亮度给驾驶员不错的驾车自信，轮毂和后尾的设计虽然低调了一些，但是整体样子还是很随和的，我想着就觉得我这车子最养眼了，走哪里都是瞩目点。

这款车子的内饰设计的有点肤浅了，感觉搭配颜色的设计师也没有啥审美观，花里胡哨的，特别肤浅，我感觉自己还是有点品位呢，在某宝上掏了一些配置，连座椅套都给换了，就是属于自己动手怎么看都舒服的节奏，每个人的审美不一样啊，谁谁就做主吧，好在它的科技感还在，中控台上的那些按键蛮精致的，有时候开车都不用看，都能知道哪个功能在哪里。

这车子的空间完全够我们家人乘坐，满员的时候没有任何的拥挤感，视野照样优秀，一家人自驾游的时候有说有笑，特别开心，车内设计了很多灵巧的储物格子，占地不大却很方便用，就连后备箱的空间我觉得也不错，装载一些日常用品，或者出门的行李都很随心的，有这车子不怕大件物品没出装。

这电车的操控可不赖，哪怕是细胳膊细腿的人驾车都不费力气，特别好操控，方向盘的精准度比较高，尤其是转那种死角道路都变的很容易。我了没几次就变的单手驾车了，主要是太轻松了，感觉两个手都多余，而且电车的驾车模也分好几种呢，都可以随心切换，也可以根据路况来选择，总体来说这好车子开起来就是简单愉悦。

我对我这款车子的动力是很看好的，在试驾的时候我就觉得它挺不错了，起步又稳又快，应付这市区里面的路况简直就太完美了，车子没有什么衔接不到位的情况，上过几次高速了，每次体验都非同一般，速度来的比较灵敏，超车都自信多了，动力不含糊，那就伸脚想去哪里就去哪里了。

车子特别安静，真的是启动了车子，你站旁边都听不到多少声音，静悄悄的，车内就更好了，直接累了后排躺着都能睡觉，座椅的柔软度不错，优秀的包裹性，系上安全带就贴合的很，就是车子的悬架的设计有点点不算稳妥，碰上坑洼的路就得开慢一些了，好在我们现在都是挺不错的路况了，那种情况碰到的也不多。

虽然这车子是电耗的，用电的地方也不少，我自己也检测了开不开空调也没啥大区别，自己家里有套充电桩，外面现在充电也随时能遇到，百公里也就13个电字吧，可见省的够不错了，这要是一辆燃油的车子光油耗问题就够我来一壶的了，更每公里几毛钱的数据比起来，真的一个天上一个地上。