拓者的外观也太霸气了，这个真不接受反驳，不管从哪个角度看上去都是一样的帅，几乎是没有任何死角的；只记得提车后的第一次回家就有几个好友围过来问，那一刻搞得我还真有点骄傲，不过这也是正常的，毕竟车子就是男人的第二张脸面。

我感觉车内的颜色搭配有点太显老气，本来它的外观就给了我一种特别年轻又非常运动的感觉，但到了内饰又是另外一种风格，就觉得这样的反差有点大，而且车内的做工给人的感觉也一点都不细腻，上汽通用的这个品质控制还真的是这不太好呀，我之前一台车是长安马自达，长安的品控也依旧是很一般的，看来上汽通用也比长安好不了多少，所以对于它的内饰我是真的不满意。

近五米的车身长度以及1.93米的车身宽度，拓者有这么大的车身尺寸，走进车内就能感觉到空间是特别宽敞的，平时我们一家四口坐到车里感觉都是空荡荡的，因为老家离我们工作的城市也不远，我们每隔两周回去一次，开拓者的空间真的是太实用了，带着父母我们全家六口坐到车上没有任何拥挤的感觉。

刚开始接触开拓者的时候这么庞大的车身尺寸让我感觉还有点压力，我最担心的就是每次停车或者掉头的时候墨迹半天调整不好，不过现在看来完全不必这样了，这张尺寸大确实是客观的，这个也没有办法去改变，但人家把这个方向盘的间隙包括灵活度调整的非常好，所以起来也特别的方便。

拓者全系标配2.0T的涡轮增压发动机，对这辆车来说再合适不过了，完全没有所谓的小马拉大车，而且动力是特别强劲的，接近两吨的车身自重也都完全不在话下，这么大一台车每次在加速的时候，油门踩下去动力的响应都是非常积极的，而且它的动力储备也特别充足。

我们是很少在高速上车的，一般用车都是在市区或者国道，要不然就是乡镇道路，每次回老家我们都走的是国道，也就是不到一小时的路程，就大概是一个这样的用车环境，油耗也确实不高，目前我这车的平均油耗是在12个左右，现在的油耗显示是12.7，我觉得能做到这个水平也已经是很优秀了，所谓省油的日系车在这个级别里面也并不省油，要是不信，大家可以去调查一下。

我们平时的用车环境也比较复杂，我也是真心感受到了拓者的减震特别舒服，尤其是乡镇道路，虽然都修成了铺装路面，但还有很多路面破损的情况，不过我开我这车只要把速度稍微控制一下颠簸感一点都不明显，可以说车身的姿态保持的是非常稳定的。