空间大，动力强，家用车首选 空间 我家的这辆开拓者车内的乘坐空间还是相对较为宽敞舒适的，我这辆是一款五座版，车身的轴距达到了2863mm，带来的宽敞的后排空间，家人坐着都不会累，后备厢的空间那是超级的大了，日常空间就 已经超过了1000L，后排座椅如果放倒下来的话那感觉都可以装的下一张小床垫了，可以瞬间化身为小型房车，未来有一天我可以开着它去环游全国。 外观 开拓者的这个外观是真的没话说，我买回来十个朋友看到有九个都说好看，还有一个直接要抢过来试驾。它的这套设计延续了美系车一贯的大气设计风格，层次感很强，全身的肌肉线条勾勒，我最欢它两侧的腰线，由前向后贯穿全身，将车身侧面的视觉效果拉伸，显得更加的修长、整个车从正面看上去气势十足，高昂的车身姿态配合上20寸的大轮毂，运动范满满。 内饰 全车中唯一让我不满意的地方就是开拓者的这个内饰了，说实话，没有坐进车里的时候会觉得它很时尚大气，但是当我移步车内，第一感觉就是，这是一辆车?跟外观有些不搭，内部无论是从材质的选择还是到设计感上都显得有些不够与时代接轨，略显粗糙的做工让我实在是爱不起来。 动力 我的这辆开拓者开起来的动力反馈也是十分不错的，涡轮增压发动机的好处就是起步的加速度很快，别看它的车身尺寸如此巨大，起来的时候还是挺轻巧的。237匹的最大马力只要是在城市里通勤代步是一点问题都没有，有着运动、标准和雪地三种驾驶模，可以帯来不同的驾驶感受，跑长途高速的时候我这车还有定速巡航功能可以提供辅助。 操控 不光动力表现不俗，我的开拓者驾驶的操控感也很强，整个车的定位就是比较运动的，所以车辆的底盘调校和车身架构支撑性都很好，可以保证我有着很好的驾驶体验。车辆的通过性表现也很不错，这本身也是作为SUV的一大优势。车身尺寸大也不用烦恼，它有着倒车雷达和倒车影像辅助，可以帮助我掌握车身动态，轻松完成倒车停车的操作。 舒适性 车内采用了运动座椅，特别的宽大柔软，包裏性很好，尤其是后排，我坐上去的时候就仿佛坐在家里的沙发上一般的感觉，驾驶座的功能配置很丰富电动调节还带了两向的腰部支撑，便于我可以更舒适的驾驶车辆出行。父母比较喜欢车内的空调系统，支持温度分区控制，可以充分照顾到家里的每一个乘车人的体感，自由调节，老人小孩都不用担心。 油耗 我这车的油耗表现也很不俗，百公里10L的城市油耗着实让我很惊，不得不说，之前过的车基本都比我的这辆拓者要小巧，有的还是1.8排量的，但是油耗却都比它高一些，所以在这点上我很满意个月省一点一年下来就能节约下来一笔不菲的油费开支。