昂克旗作为别克的高端子品牌，给人的第一印象就是车身宽大有质感，前脸立体横网状的格栅尽显霸气。不过颜值再高，车漆薄这个通病也还是没逃过。

象牙白色的内饰，结合流畅的线条设计，视觉效果一流：六座的布局设计配上菱格纹带通风/加热/按摩的座椅充满居家式温馨。车子点火后座椅及方向盘能自动调整到预设好的位置，给你带来满满的仪式感。

6座昂科旗的空间我挺满意的，空间那是没得说，空间宽敞，座椅也挺舒适的，腿部和头顶的空间都很充足，大腿离前面的座位都有2个拳头以上，头部那就更多空间了，我178的身高做下去都还有半个头那么宽，长途驾驶身体的舒展性也很好；后备箱的空间很大，特别是把第三排放下去，那空间应该可以塞8个行李箱；车上还有多个小的储物格，可以放一些小部件，这点设计挺不错的。

昂科旗的方向盘挺灵巧轻盈的，以前开的都是小车，现在开昂科旗这么大的车，开始以为操作会困难点，没想到还是跟以前一样，很轻松就可以在路上轻巧的穿行；自动泊车功能挺好用的，停到旁边就可以自动泊车了，对的线也很准，跟教科书一般。

2.0T的发动机加速挺猛的，虽然昂科旗的车身挺重的，在城市里行驶的话，加速还有平顺性都挺好的，也没有说起步速度慢，跟轿车差不多；在高速上我曾经飙到160，车身也不会飘，不过这时候刹车就有点吃力了，还是要注意好安全距离。

总所周知美系车油耗都不咋滴，一是因为车型构造的问题，日系车之所以能省油，大部分原因还是因为车身都属于比较轻量化，而美系车则不痛，走的就是厚重路线，大块头，厚底盘！我现在油耗差不多是11.6个左右，感觉也还行，说不上很高，但是也还是希望能再降点吧。

车内最舒服的座椅大概是中间那两张了，也不用驾驶车辆，一副大老板才有的姿势，那才叫舒服；当然了，前后排的座椅也是不错的，空间也很大，座椅的舒服性也是可以的，座椅功能也挺多的，通风啊、加热等等，长途中这些都可以让你更加舒爽；车辆的整体舒适性在于减震和静音了，在车内，外边的声音会降到很低，几乎听不见，这车的降噪效果是真的不错，减震也是可以的，在城市里，有凸凹不平的马路上也可以很平稳的行驶，除非是遇见大坑。