外观是挺帅气的，尤其是那对犀利的LED大灯，看着就精神，有点男女通吃的感觉，就连我老婆也挺欢这款威兰达的颜值。

内饰还可以吧，基本上用手触摸到的地方都有不错的软皮在，手感挺细腻的。中控的设计也不错，按键的位置都是挺清晰的，悬浮的屏幕自己平时看也方便，下方的空调旋钮阻尼感挺高级的。

空间这点是挺宽敞的，我自己坐在主驾驶位也有不错的视野感，腿部空间也是挺多的，不会顶到方向盘下方的位置，后排的乘坐空间也可以，我180的朋友也坐过我这车，一坐进来就说这车的空间大。后备箱容量也是挺不错的，自驾游也不用担心行李没地方放，我自己工作的一些杂物也能放倒后备箱去。

威兰达的转弯半径还是挺小的，油门踏板的反应也挺灵敏的，刹车的制动效果也不错，方向盘很轻，指哪打哪的感觉。本身这款车也是四驱的，前后都有电机，操控起来更加的得心应手。

动力这点上是没任何的问题的，起步也有电机的辅助，对我来说这款威兰达起来是挺带劲的，加速很直接，深踩也能给到不错的推背感，平时家用超车或者跑高速都是足够的。动力上也不会有任何的顿挫感，挺丝滑的，动力很线性。

这款威兰达油电混动确实挺省油的，在市区代步一点都不用担心油耗方面的问题，堵车都不应怕，百公里油耗才7个油左右，我自己这车跑的里程数也少，还在磨合期内，等首保过了应该能继续降。

整体来说这款威兰达车内的隔音还是不错的，挺安静的，跑国道或者上高速跑100码都不会有太多的噪音，悬架避震这些都是挺好的，路感能过滤掉很多，没有太多的路面信息，比我以前开的小轿车要高级太多了，坐起来确实舒服。座椅的软硬也是挺适中，后排也能调节座椅靠背，中央扶手，后排出风口也有，家里人在后排也能挺舒服的。