宽大的车头显得他它非常的成熟稳重，18寸的多幅式轮毂在路上的动态效果也很好看，车尾下面的双排气筒看上去也是动力十足。

10.1英寸的触控液晶屏会挡住驾驶人一点点的行车视野，而且在反应速度上比较笨拙，点开一个app要等上个一两秒，除了这一点不好以外，其他地方做的还是可以的，皮质材料包裹，充电接口，化妆镜这些常用的东西它都有。

威兰达的空间表现可以说是远超同级车的存在了，我们一家有五口人一起坐在里面的时候也没觉得有什么压迫感，前排和后排的座椅在腰部的贴合上做的都挺到位的，像中央扶手箱，门板储物格的这些小空间，它的刻度都做的挺深的，拿来放放手机，饮料什么的不碍事，车尾箱的纵向面积做的够大，拿来装回老家用的行李是最合适的。

车子的操控被做的还是挺好的，虽然我爬坡的次数不怎么多，但是我在每次爬坡的时候，它的上坡辅助功能就没有让我的车子溜过，方向盘也设计得轻巧好用，打方向的时候也不存在么盲位，另外告诉大家一个操作细节，车子的驾驶模切换也可以用方向盘来完成。

2.0排量的发动机还是挺耐造的，在行驶过程中始终可以保持源源不断的动力输出，切换到运动模式来开的时候也给了我十分明显的推背感，里面配备的发动机启停技术在市区走走停停的时候也不用担心，频繁的启停操作会伤了它。

油耗表现还算可以，现在的综合油耗基本稳定在7.3个左右，可能是丰田给这台车子融合了什么独家的控油技术吧，和我朋友的那台荣放比起来，威兰达的油耗要比荣放低上一点。

SUV的座位都会做的高阔一点，在前排车的时候，他它给人的视野非常的大，后排也做的十分宽敞，无论坐在哪里整个人都感觉很舒展。