外观挺时尚的，但又不失稳重的那种，威兰达采用了TNGA平台打造，造型比较尖锐，棱角挺分明的，不像有些SUV的设计那么圆润，车灯的设计也比较独特，晚上开着很炫酷，还要本人不太喜欢那种隐藏式的排气管，感觉缺少运动感，正好威兰达后面的排气管是双边单出的

内饰的质感比较好，就是设计会简单一点，但这也没关系，本人还是比较喜欢简约的风格，车内很多地方都用到了皮质的包裹，摸着很舒服，如果这个中控显示屏不是悬浮的就更加好了，但也还行，唯一还不满意的还是那个塑料的方向盘。

空间的表现还是挺不错的，比较大，坐在车内不会觉得压抑，宽度跟高度都很适中，本人不高，1米75左右，坐在主驾驶没有感觉有什么不适应的地方，空间性挺好，调好座椅的位置，后排的空间还算理想，可以以一个舒服的状态坐在后面，腿部大还有两三拳的距离

操控不算出众，就普通家用SUV的水平,个方面都是中规中距的状态，不会太差，指向这些都是完全没问题的，没么虚位，过弯也是比较稳定的，而且这个四驱系统，我有时候去工地的时候也是不用操心的，这个E-CVT的变速箱也非常聪明.

动力自然是比较充足的，2.5L自然吸气，178匹的马力，在紧凑型SUV中这个动力已经算是偏好的了，而且还是混合动力，有电机的加持，起步的时候非常快，油门的响应很好，轻踩一下，马上得到反馈，而且超车的时候也是非常的轻松。

当初为么买混合动力，就是图它够省油，事实也的确是比较省油，对这个油耗挺满意的，平均的油耗都是在7个左右，比较稳定，有些厉害一些的还可以开到6个左右，我用车比较频繁，对于用车频繁的人来说，选择混合动力真的会省下不少油费。

舒适性挺好的，家人跟朋友都坐过，都表示挺舒服的，没什么不适，座椅做工比较精致，偏软一些，看的出来有用心做，滤震方面也做的很不错，效果很棒，过减速带的时候感受到颠簸很小，唯一不足的就是隔音有点欠佳，日后有待改善。