我觉得这个车的外观真的可以，因为他看起来真的线条很顺畅，而且我超级欢他的车头和侧身，车头看起来特别的立体，迎面开来的话，会给人一种很霸气的感觉，而且侧身的线条勾勒的使整个车身加有气势，夜间开车的话，打开大灯，整个车也特别炫酷。

本来内饰是要给五星的，因为在内饰的设计方面我还是挺满意的，座椅的配置也比较高的，扣掉一星是因为这个车的方向盘有一点廉价，和整个内饰高档的材质搭配起来就显得很low，而且摸着感觉手感也不是很好。

在乘坐空间方面，这个车正常做五个身材中等的大人是没问题的，一点都不拥挤，和同级别的车比较起来，还是这个车空间更宽敞一些，而且里面的储物格设计的还挺不错的，无论是中间的扶手箱，还是手套箱都挺能装东西，门板边的储物格能装很多瓶水，对于我这种夏天爱出汗的人来说，是真的很有用。

感觉这个车开起来还是挺不错的，整体的动力够用。刹车的时候刹车距离也不是很长，而且在路上行驶的时候这个车的底盘表现的也比较稳重，和我之前的那款国产车比较起来，感觉还是这个车更带劲，开起来更轻松自在，像在市区下雨的时候，容易堵车，但是这个车在车流中也会比较游刃有余，这都得归功于他的灵敏的油门以及刹车。

我觉得这个车的油门还是挺灵敏的，在上路的时候，整个车的动力特别迅速，反应没有延迟，我现在开了两千多公里，其中有一半是在高速上开的，高速起步的时候特别迅速，能很快的跟上车流，虽然是自然吸气的车，但是在动力的感觉上和涡轮增压的也错不了多少，日常家用或者是跑高速都足够了。

我这个车买回来还不到两个月，马上再过几天差不多就得两个月了，磨合期还没有结束，但是油耗的结果我还是挺满意的，整体的油耗并不是很高，和一般的中型车差不了多少，再加上这个车的驾驶模式还挺多的，各种模式对应的油耗都有一定的区别，因为大部分的时间是我开，我比较欢更迅速，所以现在油耗应该算是这个车最高的油耗了，有这样一个油耗结果还是挺好的，比较省钱省油！

因为每次都需要出差，然后车要很长时间，所以时间长了就累的有些腰肌劳损，之前开我那个小车的时候，就感觉特别容易累，两个小时就腰酸背痛的，但是遇到这个车之后，就感觉没有那么累，其实我觉得还是挺神奇的，可能是因为这个车它的底盘够稳，而且座椅的包裹性和支撑度都比较好，所以在路上行驶的时候，能够充分的包裹住我的腰部和背部，就没有那么累了，家里人也觉得这个车比之前的要好很多，无论是空间还是车内的味道方面都更加优秀。