威兰达这车车身侧面的轮廓设计还是非常有个性的,一是体现在他悬浮式的车顶十分前卫 ,二是车身的轮拱特别有力量感,配合-圈黑色塑料的包围 ,有种硬派越野车的风格,视觉效果上特别粗犷,有硬汉感。新车的漆面效果非常不错,特别是洗干净之后,在太阳底下看着闪闪发光的,特别亮堂,漆水质量给人的感觉很高级。

中控采用的是一块悬浮式的大屏 ,从上到下进行了分层的设计,很有层次感,看过去不单调。中控大屏原厂自带导航,数据更新挺及时的,用起来也很方便,还可以支持手机carlife投屏,功能性上特别完善。

我身高178 ,坐在后排的话,腿部空间2拳不到一点,尽管够用,但是以一辆SUV来衡量并不算特别宽敞。车内的储物空间设计也有些不足,门板上虽然都有储物格,但是容积很小，放不下什么大件的物品。

威兰达虽然是一个主打家 用的SUV ,不过起来并不无聊,能够带给我一定的驾驶乐趣。 它的方向盘阻尼比一般的电子 助力条件要更明显,转动起来不会有那种虚无缥缈的感觉,更加踏实。

当时之所以选择2.0自然吸气的版本,是我试驾体验过之后决定的。感觉2.0的自然吸 气发动机虽然没有涡轮,但是起步加速也够轻快,深踩油[门的提速感很明显,尽管比不上一些涡轮增压发动机那么强烈的爆发,也没有十足的推背感,但是日常代步够用了。

丰田的车油耗方面一般都不用担心,威兰达也是如此。我现在用下来平均油耗大部分时间都是8升出头,很经济,对于辆SUV来说算 下来的使用成本1公里差不多4~5毛钱,养车用车方面也没有什么负担。

威兰达这车在舒适性方面的不足,主要就是体现在噪音这块。高速巡航车内噪音很大,尤其是遇到一些水泥路,噪音音量相比于在柏油路上要大很多。