当第一眼看见威兰达的时候，就被他宽大的车身和标志性的前脸吸引。微微上扬的狭长LED大灯是全系标配，眼神看起来很是犀利。神似雷克萨斯的纺锤式中网设计又有了几分豪华SUV的神韵。侧面看上去车身线条也是棱角分明，将本就宽大的车身显得更加修长。

车内的造型设计整体的偏沉稳一些。悬浮的中控屏让使用起来比较的方便，分层的造型也让各个功能区分布的很合理。方向盘还是塑料的手感，不是太好。

空间方面是没有任何问题的。本身车身尺寸就足够的大，车内的前后排都非常的宽敞舒适。尤其是后排坐三个人也不会觉得局促。

这款威兰达毕竟是TNGA架构下的产物，车身的重心比较低，开起来也很稳。而且四轮都是独立悬架的，配合着SUV的高离地间隙可以通过各种不同的路况。

动力方面的表现相当的不错。平时在城区代步使用的时候，不管是提速还是超车都没有任何的问题。而且是四驱系统的介入，让整体的动力提升了一定的档次。

虽然我的这款车是四驱车型，但是油耗方面我一点都不担心。目前使用下来的综合油耗在7升多一点，后期过了磨合期可能还能再降一些。

座椅的材料软硬适中，而且角度设计的也非常合适，长时间乘坐不会感觉到太累。就是在高速行驶的时候车辆的噪音比较大，在车内的感觉比较明显。