最喜欢的就是外观，既有越野系列粗扩的外表，也有城市SUV的内敛的柔美，硬郎的外表，棱角分明，加上妩媚的大灯，看上去又多了几分柔情，易商易家，是中型SUV里的佼佼者，颜值担当。

内饰过于简约，不像20多万的中级SUV，特别是前操控台和挡杆，感觉塑料感太强，座进来第一感觉不豪华，这也许就是丰田多年的中规中距的理念吧!做工感觉比凯美瑞差些。中央扶手设计的真是不敢恭维，我不明白20多万的车，外观，动力，性能都设计的很完美，为啥在内饰方向掉链子呢!

空间足够用了，有16处储物的地方，前排不说了，特别是后排，1.8米的坐进去，不顶腿后备箱也不小，上次去钓鱼，我们三个人的装备装进去，还有很大空间，特别是后排坐椅可以放倒，放倒后非常平整，不用垫其它东西，后面空间更大，晚上钓鱼我们都是在车上睡觉的。放倒同时能躺两个人。

方向盘手感很好，大小刚刚好，我欢左手把握方向盘，右手放扶手箱上，左手转弯轻松不费力，指身精准，而且还有抬头液晶显示，当没打转向灯时，变道车辆会自动纠正方向盘，会小幅度的回拉一下，避免在高速上长时间车，疲劳驾驶，车辆跑偏，这个功能非常好用。

威兰达的动力还是比较强劲的，我觉得2.0的动力家用已经购用了，我不知道2.5的有多足劲，但2.0的超车轻点油门轻松超越，除了放动机声音大点，其它没毛病，满载我没试过，不知道夏天开空调，加满载爬坡会不会没劲儿，也没有激烈驾驶过，不知道油门踩到底会是么样的速度。

由于天天上班，单位离家近，油耗降不下去，拉了一回高速，跑了几次县道，目前是9个油，现在油价便宜了，也没太在意油耗问题，既然买这么大的车，还想它省油，还想它有劲儿，恐怕有点不讲理了，9个油已经可以接受，如果跑跑高速，可能还会降下来些，在接受范围内

座椅具备很高的舒适度，尽管座椅看上去有点粗糙，但里面的填充物是相当柔软的，以我们的身体可以形成充分的包裹性，后排地面中间部门突起不高，中间坐人也不累，如果能平整化，是最好了，不过比我之前那个国产的轿车强太多了，中间坐个人都得叉着腿，很难受。