最满意：我对整个威兰达来说最满意的就是他平顺的行驶和换挡时候的不顿挫吧。我在换这个车之前家里有辆天籁，那也是我自己第一次凭自己的能力买的第一辆车，但是开了3年之后变速箱有明显的顿挫感，从网上一查是通病，所以才买了这辆威兰达，特意从网上查了一下，让我比较放心的是这个车的故障率确实是低，而且周边朋友对这个车的评价确实不错，买车不光看网络评价，也需要看车主的囗碑呢，周边有几个朋友也是在30之后陆续换了丰田车，主要是看中这个车的中庸吧，再有就是发动机和变速箱质量确实是需要点赞。 最不满意：虽说这个车确实是省油，但是配置也确实在同价位中确实是低啊，没有电动尾门，也没有座椅加热更加没有座椅通风，苍天啊，咱们虽说是技术没得说，但是好歹考虑一下客户票求啊好吧，你选择一个也行啊，这都没有，我就哭死了，奈何欢还得花钱呢，这都是我后期加装的，花钱如流水，再有就是买车的时候有点着急价格没有具体谈，感觉优惠有点少，总感觉还是有点亏。 空间：这个我也不想再具体说了，车长4.66米，轴距2.690米，算是比较中规中矩的车，后排空间和后备箱空间表现比较出色，我要夸一下后备箱的垫子，可以两面用的哦，如果有比较湿的的东西特别是夏天去海边的时候不怕把后备箱弄湿了，可以直接拿抹布一擦就行了。 外观：整车的外观看起来颇为灵动，想来丰田应该是选择了一个比较有才华的设计师吧。 内饰：其实我在买车之前专门从网上搜了一下吐槽最多的就是这款车的内饰，主要集中在花钱多，内饰简陋，真正看了这款车之后我感觉还可以啊，没有想象的那么Low啊，其中有个放式的小托盘的设计我感觉挺人性化啊，好多车并没有专门放手机的地方，这里完美解决了我的这个问题，唯一就是敞开的容易落灰，是不是加个小设计更完美一些呢，在线呼喊设计师改造一下哦。 动力：2.0自然吸气的动力我就没想这指望它能给我多大的惊喜了，家用上班足够，加速的时候多少有点肉把，也怪我口袋羞涩，如果有钱我就加点儿钱买混动了，双擎混动也确实是动力好，平时主要还是上下班开的多一些，高速少，市区相对来高峰期堵车比较严重，感受不出这个车有多好的动力，够用就好。 操控：这个车相对于我上一辆车只能说是操控性差不多，不过在拐弯的时候能明显感觉出来没有明显的被甩出去的感觉，这个车的轮胎抓地还是比较稳，家用车又不去赛车，这个操控比较不错了。 舒话：我开过我朋友2020款的威兰达，减震比较软，不太像是SUV的减震，估计丰田的设计师考虑的是这个车真正出去越野的少，城市用的比较多，这个车的视野确实是高，并且座椅也可以和我的大天籁一较高下了，所以才放心的选择了这款车。 油耗：我现在车子刚提车没有多长时间，还是在磨合期，基本油耗是在7-8个油左右，一箱油可以跑差不多两个星期把，在油价居高不下的今天算是真的给我省钱了。