要说丰田威兰达的空间，我觉得最真实的感受应该是亲自感受一下，坐在车里面是毫无顾忌的，前方视野开阔，身体周围会有一些空间剩余，活动起来无拘无束，有的时候去手套箱吃点东西，有的时候要把东西放在后排的座椅或者过道上都是很轻松的，没觉得有任何阻碍，之前朋友结婚帮忙出婚礼，满载的情况也不觉得有空间方面压力。 威兰达的颜值非同一般，有属于自己的个性，整辆车看起来就很威武霸气，宽宽的车头，大大的进气中网，大灯的设计也很锐利，内部结构很精致，车身上下有好几条明显的肌肉线条，这是丰田所独有的，再有就是车顶的行李架也能体会到一定的越野能力。 关于这辆车的内饰，前面已经表达过了，这里就不想具体说了，人无完人，车无完车，有点小问题可以理解，不过细节往往决定成败，还是希望在内饰方面更用心一些，表现得更好一些。 这辆车的动力是超级赞的，2.0的自然吸气发动机是很有爆发力的，轻轻的踩油门就觉得发动机跃跃欲试的，输出的动力很充足并且呈线性变化，起步的时候一点都不肉，加速超车一点都不含糊，以前过好朋友2.0自吸的马自达cx5，与威兰达的动力感受完全不同，后者才是我最想要的。 操控简单易懂，不光我开着丰田威兰达很舒服，老婆也是可以轻松驾驭的，方向盘是电动助力的，控制起来不费什么力气，主要是控制车头指向性准确，没有虚位，没有旷量，全景影像和前后雷达全部都有，停车的时候也不必担心，底盘高都可以，上个马路牙子是再轻松不过的事情了。 这辆车的舒适性特别好，主要是座椅完全符合人体工程学，坐在上面很踏实，整个身体就像被包裹一样，坐垫的面积很大，靠背又很柔软，靠在上面是很放松的。 油耗表现是我不太满意的，每个月至少要加两次油，要是跑的地方多，有的时候还要加三次，已经行驶了6300多公里，高速跑了有1/3，剩余的2/3都是市区和郊区，仪表显示的百公里平均油耗8.1升，我看最近的油耗是很稳定的。