整体外观棱角分明，设计能增加车内空间实用又不失美感，悬浮式车顶、富有冲击力的前脸设计加个小前唇后充满运动气息，细看有种犀利的感觉。车身漆水在夕阳的照耀下特别有质感细腻，跟停旁边的车一对比高级感一下就出来了，越看越喜欢。

内饰相对普通传统，虽然经常触摸的地方是皮质的，可是SUV粗狂的感觉跟价格贵的轿车没得比，价格摆在这里也是可以接受的。但是夜晚着车有惊哦，有呼吸氛围灯，提升了很多的科技感和高级感。

老实说威兰达这台车，在我们家人一致认同好用的就是空间，在保证车身不臃肿的情况下，做到这种空间，是很完美的，平时市区通行不吃力。 我身高188开车也不需要把座位调得很后，家人在我驾驶位后面坐腿部空间能剩个两拳，后排坐三个人不挤非常不错。头部空间更加不用说了，我都感觉很充裕，这就是SUV的好处，不会像轿车一样贴头发。 后备箱容积 后备箱本来就很大，后排座椅放倒后是全平的，这个真的叫爽，我试了一下自己躺进去完全没有问题。我有个计划，打算买一个充气床垫放车里，然后暑假跟老婆孩子一起出去露营玩玩。 车内储物能力 储物格都非常大，中控下面有个超级大的储物台放纸巾放手机充电什么的完全没问题，中控台左手靠门那边也有一个大储物格也可以放得下手机放高速卡杂物也挺方便。

视野高，转弯灵活，急转弯车身侧倾小堪比轿车，平时上着班走停车场环形通道没压力。在路上掉头的时候发现转弯半径挺小的的，掉头只占一条车道，不会像有的车掉头需要横跨两三个车道，灵活又安全。 方向盘操控感 方向盘偏轻，偏舒适，开起来很舒服，单手打方向感觉很轻松。

我买的是2.0L自吸的版本，动力中规中矩，而且还是CVT变速箱，不过还好有起步齿轮和模拟10速，够用。 带来的好处就是动力非常平顺，不会有突兀的加速或者减速，给人一种非常平稳而且悠闲的感觉，家人就是欢这点，觉得这样不会晕车他们很舒服。 跑高速 高速行驶，满座5人情况下，时速每公里110km后提速有点慢，SPORT模式有改善。

目前才了一千多公里，磨合期平均油耗8.2L，对于一台这么大的车来说，反正我觉得挺低的了。

有空调分区控制，有后排出风口，有中央扶手，有两个后排USB口。座椅软硬适中，触感既柔软又不失支撑性。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，车身支撑性很好同时底盘对路面的颠簸能有效过滤。家人坐公交大巴会晕车，坐自己家的车表示舒服。