作为一款中型SUV，威兰达的空间的确很大。平时约上三五好友一起出行，特别畅意。连180CM的小伙伴坐进去都说没有压抑的感觉。只要不是彪形大汉，后排座椅是完全足够。后备箱的空间也是棒棒哒，外出旅游的时候，放多个旅行箱都没有问题，这点上感受到了设计方满满的诚意。 我个人从实用性上考量，是中意SUV的。那种厚重的体态不言而喻。特别是在这个看脸的时代，威兰达的前脸威武霸气，LED大灯透露出一种桀骜不驯的气质。运动感强劲的车体轮廓，在众多SUV当中也算是明日之星。 内饰材质不敢恭维了，简单粗暴，这也一直是厂家的诟病。汽车作为个人的私人空间，也希望在今后的设计中能加大这方面的投入，让司机和乘客能更好的体验内饰带来的归属感。 动力方面不骄不躁，2.0L的发动机，提速稳中求进没有太多的推背感觉，但是很平顺，一旦跑起来了，驾驶感受还是很在线的。没有顿挫感。在日常驾驶中对于追求稳的我来说，足够了。 操控性方面也是没话说的。从方向盘的操作，到油门刹车的踩踏，都是“一触即发”。配合着360全景影像，让驾车操作更加如虎添翼。 针对座椅的舒适性，一开始我还担心，出门旅游长久驾驶后腰部会有不适。但经过几次亲身经历，并没有这些我所担心的顾虑。主驾驶座椅的电动调节也是十分方便的，座椅良好的包裹性简直是给腰部一个爱的抱抱。 油耗低一直是日系车一大亮点。威兰达也同样把这一特色落实到了实处。毕竟是一台中型SUV，自带1.7吨的自重。在城区来来回回，走走停停。耗油差不多9个油左右，节假日外出旅游跑高速单程的话，也发现差不多才耗7.5个油左右。