说到这款车的空间我觉得完全不符合紧凑型suv，我身高178坐在后面完全不用担心，头部和腿部空间都有一定的剩余比较宽的空间，整个驾驶区域都是合理的，而且也没有局促感，每次出差坐的时间久了还能灵活的换一换姿势，很宽松，后备箱的容积特别大，上次送朋友去机场，放下三个大行李箱和一个大背包都绰有余，而且万一遇到需要拉大件物品的情况，座椅能够放倒，实用性非常出色。车内的储物空间也很多，空间的利用率非常高。 这款车的外观造型还是十分的有型的，颜值很出众。年轻、个性和运动。设计风格还是挺好的，看起来就是非常的威猛的那种类型，所以远远的看上去就很大气，近看也是非常的有朝气蓬勃的感觉。前大灯纤细，给人的感觉就像一双凌厉的小眼睛在瞪看你。下方的格栅的尺寸很大，设计上也更有辨识度，总之外观上这台车还是很不错的了。 内饰整体的风格我是挺满意的，内饰大面积黑色加银色亮条设计，看起来还挺有豪华感的，车子的中控屏也挺大的，用起来非常的方便。还有按钮的紧凑程度这些地方都做的很好，所以日常使用起来简单易懂不复杂。而且内饰的设计风格也是比较简单容易上手的那一种。 2.5的排量再加上双擎我觉得这个动力在家用的情况下没得挑了，再说了车款车的动力也不差，给油的反应基本都是随叫随到，并且车子的换挡还是非常的平顺，没有太大的顿挫感，2.5的排量上坡轻轻松松没有太大的压力，加速、超车就更不在话下了。 丰田的车系都是比较好上手的。这台车也不例外操控这辆车的操控手感也是特别的棒，方向盘的精准度特别的高，而且坐在驾驶位的话，视野特别的开阔，基本上没有盲区。方向盘的话一只手也可以完全打起来非常的轻松一点也不重。方向盘的手感也非常的棒，皮质的手感握上去特别的舒服。转弯基本没什么虚位，指向性很精准，特别好开，底盘支撑的也很不错，过弯时侧倾不明显，车身的很平稳。这辆车在上坡的时候有那个上坡辅助系统，在上坡时会给你一些助力，爬坡很方便。别看这个车这么大，刹车特别的灵敏。轻轻的点一下刹车，这个车速明显下来了。自适应巡航这个功能长途行驶的时候特别的方便尤其是在高速上行驶的时候，这个自适应巡航功能特别的好用。减少了高速上开车时间久安全性的顾虑。 主要还是作为家用车来使用它，舒适度方面就会更加的关注，这款车的座椅坐起来还是可以的，包裹性很强软硬适中，坐着不累，减轻了长途的腰部负担。而且整个车在减震方面表现的也很好。底盘的通过性我觉得还是挺强的，过坑洼路段的时候颠簸感也比较小。 毕竟这么大这么重的车就算是双擎，太低的油耗也是不可能的，买的四驱混动版，综合油耗也要6个左右，虽然还行争取往下面再将一点，但因为在市区内车，经常得堵堵停停，貌似也不太可能，但目前以表现也还是达到了我的预期，跑高速的话就会少那么0.2~3左右。总体来讲也算满意。