外观这种事情完全看个人审美，我挺喜欢这款车的外观，而且大灯的设计也挺好看，整体外观简单大方，耐看，后尾灯也挺好看的，如果是贯穿尾灯就更好了。

那是属于丰田的一贯风格，简单。功能性并没有差很多，但是美观上就有一点点欠缺了。整个控制面板使用的是软材质的手感，摸上去还不错。多媒体和导航用的比较少，放个歌，听个电台，肯定能满足。新车的时候有一点点味道，散散就好了。

空间挺大的，而且后排座椅可以放倒，这样的话，后备箱扩展容积也很大，放一个大东西完全没有问题。后排座椅的乘坐空间也很大，完全没有拥挤的感觉，后排座椅完全放倒都可以当一张床来休息了，如果长途跋涉的累了的话，可以在后备箱休息一下。

操控很轻便，致向精准无虚位，车道偏离提醒很有必要，可以提高开车安全性。刹车表现也还可以，不软不硬， 主动刹车，目前还没有用到过，也不希望用到。四驱开起来确实很不错，遇到雨雪天气更稳，脱困能力更强。 调一下显示屏还可以看到四轮的动力分配，感觉挺好玩的。方向盘挺轻的，轻轻松松可以转动方向，指向精准无虚位，女生也可以轻松驾驭。

动力完全没有问题，起步速度快，发动机介入后动力大，爬坡无压力。2.5的排量家用完全够了，提速均匀无顿挫感，值得推荐！

一说到油耗双擎的优势就完全体现出来了。 我跑快速路比较多，城市路况能占到40%，五个油。而且现在油价比较低，完全不心疼油呀。别人一问这车的油耗，心里美滋滋的。 开空调会比较费一点，但完全可以接受，动力也不受影响。

座椅的舒服性很好，长时间坐也不会太难受，空调的出风口挺多的，后排也有后排的舒适性也提高了，悬架减震过滤也不错，过减震带不会特别。配备的PM2.5过滤系统在北方的雾霾城市里确实很好用。