爱得就是他的外观，犀利的前脸，性感的尾部。车灯远近都是LED,带自动远近光功能。再也不用担心，忘记关远光灯，被别人闪你了。225的18寸轮胎，铝合金轮圈。比不上那个科技版风火轮的造型，但是也是大气。车漆在阳光照耀下，会有闪闪发光的感觉。

内饰的话，简单大气，整体黑色。纯纯的工业风，低调不失内涵。皮桌椅用料扎实，新车的话，味道不能说没有，但是还能接受，多通风。

乘坐舒适，都是日系的优点吧。前排我178cm的个，SUV嘛头部空间不用说，杠杆的，乘坐很舒适。后排空间充足，一家老小坐满也不挤。后备箱够大，实用。后排能全部放倒，躺里面睡觉完全没问题。每个门边都有储物格可以放东西，扶手箱也够大。

方向盘指向灵敏，操作特别滑溜，低速比较轻盈，高速比较沉稳。车道保持系统比较灵敏，不管白天还是晚上。车子是麦弗逊式独立悬架双叉臂独立悬架，还没走过什么特别烂的路，在急转向的时候，车身也比较稳。自适应巡航，在高速特别好用，能自动跟车，刹车。跑长途或者堵车的时候，可以稍微减轻一下车的疲劳。

动力的话，四驱在高速上提速真是杠杆的，虽然是CVT的变速箱，但是加上双擎提速响应特别快，而且没有顿挫感。城区的话，低速几乎听不见声音。每次起步的时候，都怀疑是不是熄火了，哈哈。运动模式更有劲。而且仪表盘会变成红色，特好玩。

双擎的油耗，现在1000多公里，综合6.5左右，高速5个多。万万没想到城区也就6个多一点，这么大一个SUV。双擎的好处就是，堵车的时候也不会增加油耗。长时间停车开空凋，也不会增加太多的油耗。

座椅舒适性不错，前排的包裹性不错。前排左右分区控制的空调也是很人性。后排空调出风口，用过的都说好，再也不用担心说前面吹得特别热，后排没感觉了。但是双擎的车型，在城区噪音小，但是上高速胎噪音稍微有点大了，上了120以后，不开音乐的话有点点难受。